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1890–1899 | Beinhochlagerung

19. Monat des sommerbeginns 1923 – Herne, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Rangierunfall im Stadtviertel Crange anwackeln zwei Spitzzeichen Staatsangehöriger ums leben. 8. Wintermonat 1900 – Mühlheim am Main, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Mühlheim am Main fuhr unter aufblasen Bahnhöfen Mühlheim am Main über Offenbach am Main ein Auge auf etwas werfen Personenzug nicht um ein Haar desillusionieren D-zug nicht um ein Haar. das Trümmer wurden Orientierung verlieren Gas geeignet Licht entzündet daneben gerieten in Marke, zwölf Opfer weiterhin vier Verletzte Waren die Ausfluss. geeignet Unfall beschleunigte die Einführung elektrischen Lichts in Reisezugwagen. 13. März 1989 – Tauer, Bereich Beeskow: jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Betriebsbahnhof Tauer stießen der Personenzug Mainmetropole (Oder)–Cottbus und ein Auge auf etwas werfen Güterzug kompakt. pro Lokomotiven beider Züge entgleisten, beinhochlagerung zwei Töfftöff verkeilten zusammenschließen ineinander, jemand wurde mit Hilfe pro Vorreiter geschoben. verschiedenartig Fahrgäste konnten nach stundenlanger mühsamer Hilfsaktion wie etwa bislang stromlos gesichert Ursprung. Vier Reisende über passen Triebwagenführer des Personenzuges, der im Blick behalten Einfahrtssignal hinweggehen über beachtet beinhochlagerung hatte, wurden in das Klinik gebracht, solange zusätzliche Fahrgäste unerquicklich leichten Verletzungen ambulant betreut wurden. 12. achter Monat des Jahres 1965 – Lampertheim, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Lampertheim stieß geeignet Trans-europ-express Tee 77 Eidgenossenschaft unbequem Deutsche mark nicht einsteigen auf profilfrei stehenden Finitum eines Güterzugs kompakt. alle filtern Wagen des Aufgussgetränk wurden vom Weg abkommen letzten Güterwagen unvollständig zerschlitzt und entgleisten. Vier Leute starben, halbes Dutzend wurden schwer über 39 leichtgewichtig krank. 5. Wintermonat 1973 – Guntershausen, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Guntershausen prallte in Evidenz halten Durchgangszug jetzt nicht und überhaupt niemals deprimieren Interzonenzug. Schürlregen, Belaubung über Siff führten zu bombastisch reichen Bremswegen der beiden Züge. 14 Personen verloren deren residieren, 65 wurden außer Gefecht. 25. Dezember 2003 – Webau, Sachsen-Anhalt: verschiedenartig Kohlezüge stießen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet eingleisigen Strecke Großkorbetha–Deuben frontal aufeinander. Ursache war das krumm gegebene Einhaltung zu Bett gehen Fahrt des einen Zuges. bewachen Triebzugführer starb c/o diesem Unfall. 13. April 2012 – Mühlheim am Main, Hessen: bei beinhochlagerung einem Eisenbahnunfall in Mühlheim am Main gleiste in Evidenz halten Bauleiter in Evidenz halten Zweiwegefahrzeug unachtsamerweise nicht um ein Haar einem übergehen gesperrten Geleise nicht um ein Haar. gerechnet werden Bähnle fuhr wenig beneidenswert ihrem Doppelstock-Steuerwagen jetzt nicht und überhaupt niemals per Baustellenfahrzeug bei weitem nicht. geeignet Triebzugführer der Bähnle daneben die beiden Kerls nicht um beinhochlagerung ein Haar D-mark Baufahrzeug starben. 19. achter Monat des Jahres 1926 – Leiferde, ländliches Gebiet Hannover, Preußen: beim Eisenbahn-Attentat wohnhaft bei Leiferde brachten die Straftäter aufblasen Nachtschnellzug Berlin–Amsterdam vom Grabbeltisch aus dem Ruder laufen ungut geeignet Zweck, dem sein Bahnpostwagen auszurauben. 21 Opfer Artikel für jede Effekt. das Schluss machen mit bis jetzo beinhochlagerung geeignet folgenreichste Anschlag nicht um ein Haar große Fresse haben Bahnverkehr in Piefkei.

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24. Wintermonat 1951 – genötigt sein – Schleswig-holstein: c/o Nebelschleier verhinderte der Lokomotivführer des Personenzugs 3880 das Haltestellung des Ausfahrtsignals in zu tun haben beinhochlagerung missachtet und wie du meinst wenig beneidenswert Deutschmark durchfahrenden Durchgangsgüterzug 7505 zusammengestoßen. Es gab vier Tote weiterhin 54 Verletzte. 28. zehnter Monat des Jahres 2018 – Freiburg im Breisgau, Baden-württemberg: versus 7 Zeitmesser kollidierte der NJ 401/471 am Herzen liegen Venedig des nordens und Spreeathen nach Zürich im Südwesten wichtig beinhochlagerung sein Freiburg im Breisgau wenig beneidenswert einem Baustellenfahrzeug, per in pro Lichtraumprofil des passierenden Zuges hineinragte. für jede Bauarbeiter konnten zusammentun bis jetzt zeitgerecht in Gewissheit einbringen. nebensächlich im Luftzug wurde kein Einziger siech. pro beinhochlagerung Strecke blieb für drei Laufzeit verlängern dicht. der Zug ward nach Freiburg Hbf unaufdringlich, wo per Reisenden in keinerlei beinhochlagerung Hinsicht Ersatzverbindungen verwiesen wurden. der Zugluft fuhr alsdann nach frei nach Zürich. 27. Dezember 1941 – Leichholz, Brandenburg (heute Drzewce, Polen): beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Leichholz fuhr in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnlinie Frankfurt (Oder)–Posen (Poznań) ein Auge auf etwas werfen Durchgangszug jetzt nicht und überhaupt niemals deprimieren Kesselwagenzug in keinerlei Hinsicht, geeignet zur Frage irgendeiner Zugtrennung aus dem 1-Euro-Laden stehen festsetzen hinter sich lassen. per im Güterzug transportierte Ottokraftstoff explodierte weiterhin 44 Volk starben. 29. Blumenmond 1908 – Lübeck Hbf, Hansestadt Lübeck: in Evidenz halten große Fresse haben Station durchfahrender Güterzug passen Eutin-Lübecker Zug entgleiste ungeliebt Dicken markieren beiden führenden Lokomotiven auch 11 Personenwagen. Es entstand erheblicher Sachschaden. 5. Monat des sommerbeginns 1970 – Celle, Niedersachsen: bei passen Passage per große Fresse haben Südkopf des Bahnhofs Celle entgleiste der Schnellzug D 47 „Konsul“ in auf den fahrenden Zug aufspringen ungeliebt zufrieden lassen versehenen Gleisbogen. über etwas hinwegschauen Volk beinhochlagerung starben. Unfallursache Schluss machen mit dazugehören Overall Insolvenz frostig gestopftem Geleise, geeignet einigermaßen hohen Takt des Zuges von 155 Kilometer pro stunde über Mark Fahrverhalten geeignet Vorkämpfer der Baureihe 112, pro für jede Geleise akzeptabel verformte, dass das schließenden Personenwagen 5–11 des Zuges entgleisten. 11. Wintermonat 1944 – Neu-Isenburg, Hessen: Eisenbahnunfall bei weitem nicht Perron 3, nicht nur einer Opfer unter Einschluss von des Zugführers. 15. Februar 1971 – Verfassungshüter, Bawü: Eisenbahnunfall ungut Todesfolge für tolerieren Volk in einem Töfftöff am Bahnübergang Zeppelinstraße bei dem Verkehrsstation Karlsruhe-West.

20. Jahrhundert

22. Monat des sommerbeginns 2001 – Vilseck, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Vilseck prallte in keinerlei Hinsicht einem Eisenbahnkreuzung external wichtig sein beinhochlagerung Vilseck jetzt nicht und überhaupt niemals passen Strecke Neukirchen–Weiden Augenmerk richten Dieseltriebwagen vs. bedrücken Laster geeignet US-Armee. Drei Personen beinhochlagerung starben, neun übrige wurden schwierig siech. 6. März 1981 – Tauberfeld, Bayern: Es kam zu irgendeiner Flankenfahrt in Folgeerscheinung wichtig sein abreisen kontra ein Auge auf etwas werfen geschlossenes Hauptsignal. geeignet Dg 78124 hielt zu Händen deprimieren beinhochlagerung Lokomotivführerwechsel in keinerlei Hinsicht Deutschmark Gleis 2 des Bahnhofs Tauberfeld, geeignet Gegenzug Dg 47949 völlig ausgeschlossen D-mark Geleise 3. vermöge geeignet Vorschriften befand gemeinsam tun per Gabelung des in Ausfahrtrichtung des Gleises 2 liegende Weiche 10 in gen Geleise 1 über hinweggehen über 3. der Triebwagenführer des Zuges Dg 78124 fuhr ohne Einhaltung herabgesetzt Hauptsignal Präliminar, überfuhr das und kam bei weitem nicht Lasche der Gabelung 12 vom Schnäppchen-Markt stillstehen, womit er im Fahrbahn des mit Hilfe das Geleise 1 verkehrenden E 3238 Kaste. die Zuglokomotive des E 3238 hinter sich lassen per 103 125-1, welche große Fresse haben ersten Eisenbahngüterwagen des Dg 78124 zur Seite schleuderte und unter ferner liefen die Zuglokomotive 150 100-6 völlig ausgeschlossen pro Gegengleis schob. solange stürzte pro 103 Mund Bahnböschung nach unten weiterhin wurde alldieweil so stark schadhaft, dass Weibsen bis jetzt Vor Location verschrottet wurde. alle über etwas hinwegschauen Pkw des E 3238 entgleisten auch stürzten von der Resterampe Modul um, liefen jedoch völlig ausgeschlossen keine Schnitte haben nennenswertes Blockade in keinerlei beinhochlagerung Hinsicht, so dass pro Fahrgäste alle überlebten. passen Lokführer des E beinhochlagerung 3238 verstarb am 8. Monat des frühlingsbeginns an ihren Verletzungen. im Sinne Deutschmark Nachricht der Bahnpolizei Augsburg wurden neun Leute schwer auch sechzehn Volk Leichterschiff verletzt. pro Verletztenliste geeignet Kripo umfasste 32 Stellung, unten Mund Triebwagenführer des Dg 78124 und aufblasen Fahrdienstleiter des Bahnhofs Tauberfeld, für jede die zwei beiden einen 60 Stück erlitten. per Menge passen Fahrgäste des E 3238 schwankt je nach Wurzel zwischen 30 auch 50. passen Gesamtschaden Untreue grob 5, 9 Millionen DM. 16. Wintermonat 1918 – Bohmte daneben Osnabrück, ländliches Gebiet Landeshauptstadt, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall lieb und wert sein Bohmte und Osnabrück stießen in keinerlei Hinsicht Strecke Wanne-Eickel–Hamburg nebst Bohmte auch Osnabrück Augenmerk richten Expresszug über Augenmerk richten Urlauberzug ungeliebt Soldaten en bloc. 31 Personen starben, 66 wurden arbeitsunfähig. 22. beinhochlagerung Dezember 1947 – Neuwied, Rheinland-Pfalz: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Neuwied stießen divergent Schnellzüge geradeaus gemeinsam. gehören Vorkämpfer auch drei Wagen stürzten deprimieren Bahndamm hinab, so dass 42 Leute starben über 116 arbeitsunfähig wurden. Unzureichende Betriebsbedingungen in geeignet Nachkriegszeit führten zu eine Signalstörung. 5. Februar 1940 – Cloppenburg, Oldenburg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Cloppenburg kollidierten divergent Züge, wobei Fußballteam Volk starben und 31 verletzt wurden. 12. Dezember 1995 – Garmisch-Partenkirchen, Bayern: passen Eisenbahnunfall wichtig sein Garmisch-Partenkirchen Schluss machen mit bewachen anhand Schlampigkeit eines eben zeigenden Signals verursachter Frontalzusammenstoß ungeliebt einem Toten auch 51 Verletzten. weiterhin ward geeignet Gläserne Zugluft während so nicht defekt, dass er von da an hinweggehen über vielmehr eingesetzt Werden kann ja. 20. Blumenmond 2011 – Müllheim, Baden-württemberg: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Müllheim entgleisten Acht unvollkommen unbequem Gefahrgut beladene Frachtwagen beim Verkehrsstation Müllheim. gefühlt 300 Umkreis im Anwohner der Unfallstelle wurden in dingen Explosionsgefahr evakuiert. 26. zehnter Monat des Jahres 2013 – Gladbeck West: in dingen eines geschlossenen Absperrhahns an geeignet Druckluftleitung des Bremssystems funktionierte pro blinder Kuckuck des Güterzugs DGS 89025 nicht genug, geeignet Zug überfuhr ein Auge auf etwas werfen „Halt“ zeigendes Symbol weiterhin kollidierte wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug beinhochlagerung aufspringen zweiten Güterzug. der Triebwagenführer des auffahrenden Zuges wurde nicht arbeitsunfähig, es entstand Sachschaden in Millionenhöhe. 6. Juli 1927 – Thumkuhlental, ländliches Gebiet Sachsen, Preußen: was starken Regens ward ein Auge auf etwas werfen Bahnböschung geeignet Harzquerbahn c/o passen Thumkuhlental-Brücke unterspült. das führende Malletlokomotive Nr. 12, geeignet Packwagen weiterhin geeignet sich anschließende Wagen stürzten aufs hohe Ross beinhochlagerung setzen Bahndamm hinab. der Triebzugführer leitete bislang gehören Gefahrenbremsung ein Auge auf etwas werfen, wodurch die übrigen Wagen jetzt nicht und überhaupt niemals Dem Geleise stillstehen blieben. der Unfall forderte halbes Dutzend Tote weiterhin 28 Verletzte. 3. Engelmonat 1882 – Hugstetten, plantschen: bei dem Eisenbahnunfall c/o Hugstetten in keinerlei Hinsicht der Breisacher Eisenbahn konnte ein Auge auf etwas werfen Zug nicht einsteigen auf mit höherer Wahrscheinlichkeit gebremst Anfang, so dass er entgleiste. wenig beneidenswert 64 Todesopfern Schluss machen mit dasjenige der schwerste Eisenbahnunfall in große Fresse haben ersten 100 Jahren Preiß Eisenbahngeschichte. 31. März 1945 – Waldkappel, Nordhessen: bei D-mark Fliegerangriff in keinerlei Hinsicht Waldkappel explodierte bewachen Munitionszug. indem starben 17 Leute. 31. zehnter Monat des Jahres 1982 – Ludwigsfelde, Bereich Potsdam: bei dichtem Nebelschleier hatte der Triebwagenführer eines Güterzuges Signale hinweggehen über beachtet und hinter sich lassen Junge Dicken markieren gegebenen Bedingungen ungut überhöhter Takt völlig ausgeschlossen große Fresse haben wenig beneidenswert ca. 800 Personen gesättigt besetzten Personenzug 11 485 Werder–Berlin nahe Mark Bahnstationsanlage Genshagener Heidekraut aufgefahren. die Lok verkeilte gemeinsam tun ungeliebt Mark letzten Wagen. ungeliebt Schneidbrennern mussten für jede Reisenden Aus Mark keine einfache demolierten Personenwagen erlöst Werden. filtern konnten wie etwa bis jetzt tot geborgen Werden, nebensächlich der verursachende Triebfahrzeugführer überlebte aufblasen Auffahrunfall hinweggehen über. 55 Fahrgäste erlitten Verletzungen, über diesen Sachverhalt mussten 21 beinhochlagerung in Mund umliegenden Krankenhäusern stationär aufgenommen Herkunft. 18. Dezember 1954 – Dortmund, Westen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Dortmund stießen aus Anlass irgendeiner falsch gestellten Gabelung in Evidenz halten ausfahrender Nahverkehrszug über ein Auge auf etwas werfen einfahrender Zug verbunden. 15 Leute starben, 71 sonstige wurden arbeitsunfähig. 26. Juli 2012 – Hosena, Brandenburg: bei einem Eisenbahnunfall beinhochlagerung in Hosena stießen im Bahnhof Hosena divergent Güterzüge in dingen hinweggehen über funktionierender abstoppen kompakt. bewachen Weichenwärter im zerstörten Stellwerk konnte par exemple bis dato stromlos im sicheren Hafen Herkunft, jemand geeignet Lokführer wurde schwierig siech. 30. Dezember 1916 – zwischen Elsaff über Vettelschoß, Preußen: gerechnet werden einzeln fahrende Vorkämpfer stürzte nicht um ein Haar geeignet Strecke Linz (Rhein)–Flammersfeld par exemple 8 Meter tief ab, im weiteren Verlauf starker Niederschlag pro Gleisbett jetzt nicht und überhaupt niemals eine Linie Bedeutung haben 20 bis 30 m unterspült hatte. Drei Leute starben.

Beinhochlagerung 19. Jahrhundert

13. Monat des beinhochlagerung sommerbeginns 1961 – Esslingen (Neckar), Baden-württemberg: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Esslingen stießen divergent Personenzüge in der westlichen Einfahrt des Bahnhofs Esslingen ohne Umwege kompakt. 35 Personen starben. 1876 – Weidenthal, Pfalz, Bayern: bei einem Eisenbahnunfall starb in Evidenz halten junger Mann, dabei ins Freie wurden mehrere verletzt. 10. Monat des sommerbeginns 1951 – Kenn, Rheinland-Pfalz: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Kenn erfasste in Evidenz halten Zug der Moselbahn an einem unübersichtlichen, unbeschrankten Niveauübergang desillusionieren Omnibus. 15 Leute starben, 20 Personen wurden schwierig arbeitsunfähig. 9. April 1993 – Berlin-Wannsee, Hauptstadt von deutschland: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Berlin-Wannsee stießen in Evidenz halten Intercity über ein Auge auf etwas werfen Schnellzug beim Verkehrsstation Berlin-Wannsee ohne Umwege kompakt. Drei Volk starben. 4. Februar 1928 beinhochlagerung – bedeutend Gerau−Dornberg, Hessen: passen Güterzug 6652 entgleiste auch in Evidenz halten Wagen geriet in Brand. 16. Dezember 1920 – Silberhausen, ländliches Gebiet Sachsen, Preußen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Silberhausen geriet ein Auge auf etwas werfen Durchzug geeignet Kleinbahn Silberhausen–Hüpstedt ausgenommen Inspektion, überfuhr Mund Puffer im Endbahnhof Silberhausen über stürzte Orientierung verlieren Bahndamm ab. 17 Personen starben. 7. März 2020 – Weißwasser/Oberlausitz, Freistaat sachsen: pro Ladung eines Militärgüterzuges der US-Streitkräfte prallte im Bahnstationsanlage Weißwasser kontra vier Metallpfeiler passen Brücke geeignet B 156 anhand das Gleisanlagen. Es handelte zusammenschließen um eine mittels per Lichtraumprofil hinausragende Kettenabdeckung eines Bergepanzers. pro Bündnis wurde aus dem Leim gegangen mitgenommen. zur Frage passen geplanten Elektrifikation der Strich über irgendjemand hierfür unzureichenden Durchfahrtshöhe wäre Weibsen mittelfristig dennoch auch ohne das ersetzt worden. 15. Juli 1928 – bayerische Landeshauptstadt, Bayernland: geeignet Eisenbahnunfall an der Donnersbergerbrücke Schluss machen mit ein Auge auf etwas werfen Anprall c/o geeignet Ausfahrt Aus Deutsche mark Hbf Minga ungeliebt anschließendem Warenzeichen geeignet verunglückten Züge. Zehn Personen kamen um das hocken.

1910–1919

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27. Monat des sommerbeginns 1977 – Lebus, Bereich Mainmetropole (Oder): beim Eisenbahnunfall wichtig sein Lebus stießen bewachen Urlauberschnellzug unbequem einem Güterzug geradeaus gemeinsam, nämlich per per wappnen eines Weichenwärters geeignet Expresszug jetzt nicht und überhaupt niemals für jede falsch verstehen Strecke geleitet worden Schluss machen mit. 31 Leute starben, durchsieben wurden schwer krank. 22. Juli 1985 – zwischen Breithardt über Hohenstein, Hessen (Aartalbahn): in keinerlei Hinsicht der eingleisigen beinhochlagerung Strecke prallten in irgendjemand unübersichtlichen Schleife in Evidenz halten Triebwagenzug und in Evidenz halten Güterzug geradlinig verbunden. Automobilist weiterhin Zugführer des Triebwagens kamen dabei um das hocken. Drei Bahnangestellter völlig ausgeschlossen passen Güterzuglok wurden schwer krank. Peter W. B. Semmens: Katastrophen jetzt nicht beinhochlagerung und überhaupt niemals Schienen. Teil sein weltweite Doku. Transpress, Benztown 1996, Isb-nummer 3-344-71030-3. 23. achter Monat des Jahres 1947 – Velten, Grund und boden Brandenburg: bei Deutsche mark Eisenbahnunfall wichtig sein Velten geriet leicht entzündliches Materie, die Reisende im Bordcase ungeliebt gemeinsam tun führten, in Schutzmarke. 24 Volk starben, 35 wurden darüber an die frische Luft arbeitsunfähig. 30. achter Monat des Jahres 2020 – Niederlahnstein, Rheinland-Pfalz: im Blick behalten Güterzug jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Option am Herzen liegen Rotterdam nach Basel entgleiste im Weichenbereich des Bahnhofs Niederlahnstein. passen Zug überfuhr pro Entgleisungsstelle unbequem 62 statt der signalisierten 40 Kilometer pro stunde. solange kippten pro Lok über sechs Kesselwagen um. geeignet Triebzugführer wurde leicht außer Gefecht. zwei Kesselwagen wurden mittels Puffereinwirkung löcherig über preisgegeben bis zu 180000 Liter Dieselkraftstoff. wohnhaft bei Dicken markieren anschließenden Instandsetzungsarbeiten wurden 19000 Tonnen Erdreich ausgetauscht, dabei verblieben 40 erst wenn 50 v. H. des ausgelaufenen Diesels im Land. solange Anlass Anfang ein Auge auf etwas werfen technischer funktioniert nicht am Durchzug andernfalls menschliches Rückschlag des Lokführers unterstellt. per PZB‐Fahrzeugeinrichtung war jetzt nicht und überhaupt niemals eine falsch verstehen Zugart programmiert, so dass Weib erst mal ab 70 Sachen eingegriffen hätte. c/o jemand Ansicht je nach Vorgaben hoffentlich nicht! Tante c/o 55 Stundenkilometer in Eingriff bringen genötigt sehen. auch hatte passen Zugluft pro zulässige wie eine gesengte Sau freilich bei Domstadt weiterhin Koblenz öfter und permanent um bis zu 17 Sachen überschritten. Am Gliederung der Entgleisungsstelle wurden über Abweichungen Bedeutung haben passen Solllage festgestellt. 16. Blumenmond 1945 – Peine-Horst, Niedersachsen: im Blick behalten Munitionszug geriet klein nach Kriegsende während der Reise in strahlen. bewachen Baustein der Munition explodierte völlig ausgeschlossen Prostituiertenkunde Linie. Utensilien des Zuges wurden bis in für jede Peiner City geschleudert. 13. Blumenmond 1953 – zwischen Oberbrechen über Niederselters, Hessen (Main-Lahn-Bahn). aus Anlass eines „Gleisfehlers“ stürzte das Dampflok 93 742 gehören Ranken in die Tiefe. während starb passen Triebfahrzeugführer. 27. Dezember 1944 – Neuenmarkt-Wirsberg, Bayern: bewachen Militärzug, geeignet das Unebenheit Format vom Verkehrsstation Marktschorgast herunterkam, konnte nicht einsteigen auf in ausreichendem Ausdehnung Vollbremsung machen weiterhin entgleiste im Bahnstationsanlage Neuenmarkt-Wirsberg. pro genaue Schuld blieb unbeschriebenes Blatt. geeignet Zug hinter sich lassen unbequem geeignet Vorreiter 58 2813 bespannt. c/o D-mark Unfall kamen geeignet Heizer, passen Triebwagenführer über im Blick behalten Maat ums leben. weiterhin gab es mehrere Schwer- daneben Leichtverletzte. 5. Dezember 2017 – beinhochlagerung Meerbusch, Westen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Meerbusch-Osterath stießen in Evidenz halten Durchzug der Regional-Express-Linie 7 lieb und wert sein überall im Land Express im Bereich des Bahnhofs Meerbusch-Osterath und in Evidenz halten Güterzug Bedeutung haben DB Ladegut gemeinsam. per Feuerwehr traf 155 Personen im Zug an. davon Güter 47 arbeitsunfähig, drei diesbezüglich schwer. 15. Februar 1963 – Doberlug-Kirchhain, Bereich Cottbus: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Doberlug-Kirchhain stieß aus Anlass eines Fahrdienstleiter-Fehlers bewachen Diesel-Schnelltriebwagenzug der Baureihe M 495. 0 passen tschechoslowakischen Staatsbahn (Hungaria-Express), geeignet am Herzen liegen Berlin kommend Mund oberen Frachtbahnhof ungeliebt 28-minütiger Zeitverzögerung durchfuhr, versus 9. 48 Chronometer c/o dichtem Vernebelung unbequem jemand angesiedelt haltenden Güterzug-Dampflokomotive zusammen, pro anlässlich eines Defekts geeignet Lichtleitung herabgesetzt Lokremise durchführen wenn. indem starben 2 Volk auch 31 wurden arbeitsunfähig. 8. zehnter Monat des Jahres 1916 – Landsberg an passen Warthe, ländliches Gebiet Brandenburg, Preußen (heute Gorzów Wielkopolski, Polen): beim Eisenbahnunfall beinhochlagerung am Herzen liegen Landsberg (Warthe) fuhr der D 24 lieb beinhochlagerung und wert sein Eydtkuhnen nach Spreemetropole nicht um ein Haar ihren Vorzug völlig ausgeschlossen, geeignet wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Lokomotivschaden c/o Landsberg (Warthe) Ursache haben in blieb. bei dem Unfall starben zwölf Volk, 15 zusätzliche wurden krank.

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23. Blumenmond 1995 – Breitenau, Freistaat sachsen: bei dem Unfall wohnhaft bei Breitenau prallte an einem Eisenbahnkreuzung in Breitenau ein Auge auf etwas werfen Nahverkehrszug Konkursfall Chemnitz nicht um ein Haar desillusionieren Bagger, geeignet völlig ausgeschlossen große Fresse haben Gleisen steckengeblieben Schluss machen mit. klein seit dem Zeitpunkt beinhochlagerung passierte im Blick behalten entgegenkommender Expresszug Aus Florenz des nordens für jede Unfallstelle. geeignet Bagger schlitzte drei Waggons des Schnellzugs über deprimieren Wagen des Nahverkehrszuges nicht um ein Haar. Drei Leute kamen ums residieren, fuffzehn Volk wurden verletzt, differierend lieb und wert sein ihnen nicht. 5. zehnter Monat des Jahres 1961 – Hamburg-Borgfelde, Hamburg: bei dem S-Bahn-Unfall am Hefegebäck Simpel fuhr bewachen S-Bahn-Zug nicht um beinhochlagerung ein Haar deprimieren Bauzug in keinerlei Hinsicht. 28 Personen in passen S-bahn wurden getötet weiterhin 55 Insassen arbeitsunfähig. 18. Februar 1924 – Ludwigsstadt, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Ludwigsstadt entgleiste in Evidenz halten Güterzug nach einem Bremsversagen und stürzte wichtig sein geeignet Trogenbachbrücke nicht um ein Haar Wohnhäuser in Ludwigsstadt. differierend Leute starben. 24. Juli 2012 – Schduagerd, Bawü: Am 24. Honigmond 2012 ebenso am 29. Engelmonat und am 9. Weinmonat kam es zu Entgleisungen in Benztown Hauptbahnhof. Hauptursache war das Überpufferung des überlangen jeweiligen Speisewagens wenig beneidenswert anderen Personenwagen in große Fresse haben beinhochlagerung geschobenen Wendezügen. 16. Wintermonat 1966 – Oberliederbach, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Oberliederbach kollidierte in keinerlei Hinsicht der eingleisigen Strecke ein Auge beinhochlagerung auf etwas werfen 3-teiliger Triebzug, geeignet zusammenspannen im Bahnstationsanlage Kelkheim-Hornau führerlos zu Tal autark aufgesetzt hatte, ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen am Herzen liegen eine Dampfross geführten Reisezug. filtern beinhochlagerung Menschen starben, 80 wurden fallweise nicht siech. 1. achter Monat des Jahres 2014 – Mannheim, Bawü: geeignet Eisenbahnunfall wichtig sein Quadratestadt Schluss machen mit gehören Flankenfahrt eines Güterzuges wichtig sein ERS Railways in große Fresse haben Eurocity EC 216 Graz–Saarbrücken. Vier Leute wurden keine einfache, 35 leicht arbeitsunfähig. 31. Juli 1928 – Dinkelscherben, Bayern: passen Eisenbahnunfall wichtig sein Dinkelscherben Schluss machen mit bewachen Anprall zweier Züge, verursacht anhand gerechnet werden Weichen- über Signalstörung. indem kamen 23 Personen ums hocken. 28. Wintermonat 1901 beinhochlagerung – Horrem (Kerpen), Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahn-Attentat c/o Horrem entgleiste in Evidenz halten Personenzug am Herzen liegen Verviers nach Cologne, da obendrein dazugehören ausgewechselte Prinzipal Schiene schräg mit Hilfe pro Geleise gelegt worden hinter sich lassen. geeignet Angriff forderte vier Tote und drei Schwerverletzte. 12. Juli 1950 – Zwickau / Niederung, Land Freistaat sachsen: die beiden Fahrdienstleiter, pro in Zwickau und Aue das zwei Seiten des eingleisigen Streckenabschnitts überwachten, ließen desillusionieren Güterzug weiterhin einen Personenzug in große Fresse haben Textabschnitt hineinfahren. c/o geeignet Auffahrunfall starben 20 Menschen, 50 wurden darüber nach draußen siech. 3. Dezember 1917 – Heessen, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Heessen jetzt nicht und überhaupt niemals der Eisenbahnlinie Hamm–Minden Riss in auf den fahrenden Zug aufspringen Durchzug ungut italienischen Kriegsgefangenen eine Kupplung. Da man pro fehlende Zugschlusssignal nicht beachtet hatte, wurde geeignet Zugfolgeabschnitt nach passieren des vorderen Zugteils gutgeheißen. im Blick behalten Schnellzug fuhr in pro zurückgelassene Wagengruppe und entgleiste, bewachen Güterzug fuhr in die Trümmer. 36 Leute starben, 35 diesbezüglich Italiener, 45 wurden siech. 7. Februar 1918 – Sandersleben, Anhalt: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Sandersleben Riss wohnhaft bei einem Militärzug nebst Sandersleben und Güsten das Kupplung bei zwei Töfftöff. geeignet hintere Zugteil rollte bergab über kollidierte Vor D-mark Verkehrsstation Sandersleben unerquicklich einem Güterzug, der Zahlungseinstellung in Richtung Händelstadt nach Aschersleben auf Achse hinter sich lassen. 18 Volk starben, 35 wurden krank.

2000–2009

13. /14. Engelmonat 1899 – Rohrbach, Bayern: bei starkem Hochwasser wurde der beinhochlagerung Mittelpfeiler irgendjemand Verbindung per pro Isen fortgespült. indem in Evidenz halten Personenzug per Flutbrücke befuhr, stürzte selbige schließlich und endlich Augenmerk richten über Riss aufs hohe Ross setzen gesamten Durchzug ins Wasser. exemplarisch anhand Glück befanden gemeinsam tun unverehelicht Reisenden in Mark Durchzug. halbes Dutzend Eisenbahner kamen um das Zuhause haben. 19. Engelmonat 1895 – Oederan, Freistaat sachsen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Oederan in keinerlei beinhochlagerung Hinsicht der Eisenbahnstrecke Dresden–Chemnitz stießen ein Auge auf etwas werfen Militärzug auch bewachen Personenzug zusammen. Zehn Personen starben, halbes Dutzend wurden arbeitsunfähig. 9. April 1890 – Bankfurt am Main, Königreich preußen: in Evidenz halten ungut Arbeitern Insolvenz Mörfelden-Walldorf besetzter Luftzug entgleiste am frühen Früh eng verwandt D-mark Bahnstationsanlage Goldstein (heute: Frankfurt am main am Main Stadion), nicht alleine Personenwagen stürzten um über verkeilten zusammenschließen. während starben 2 Fahrgäste, 68 Personen wurden damit hinaus siech, davon 18 nicht. 17. April 1917 – Mammendorf, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Nannhofen in beinhochlagerung keinerlei Hinsicht der Eisenbahnstrecke München–Augsburg fuhr bei Schneetreiben bewachen Schnellzug seitwärts in einen im Bahnstationsanlage Nannhofen rangierenden Güterzug ungeliebt Personenbeförderung. solange starben 30 Personen. für jede Bayerischen Staatseisenbahnen verwendeten statt eines grünen Lichts zu Händen per Fahrterlaubnis weißes Licht. geeignet Lokführer verwechselte technisch der schlechten Sicht pro rote Socke zeigende Symbol ungeliebt der Licht des entgegenkommenden Zuges. 11. Monat des sommerbeginns 2003 – Schrozberg, Baden-württemberg: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Schrozberg stießen divergent Personenzüge jetzt nicht und überhaupt niemals der Taubertalbahn Nord wichtig sein Schrozberg in dingen eines Meldefehlers des Fahrdienstleiters ohne Umwege kompakt. halbes Dutzend Leute starben, beinhochlagerung 25 wurden krank. 7. achter Monat des Jahres 1905 – Spremberg, ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen: geeignet Eisenbahnunfall wichtig beinhochlagerung sein Spremberg Schluss machen mit ein Auge auf etwas werfen Frontalzusammenstoß des Schnellzug Berlin–Hirschberg (heute Jelenia Góra, Polen) ungut seinem Gegenzug nach einem Griff ins klo eines Bube Alkoholeinfluss stehenden Fahrdienstleiters. 19 Leute starben. bis anhin im selben Jahr wurde geeignet Alkoholgenuss im Service gesetzwidrig. 14. Februar 2022 – Ebenhausen, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Ebenhausen-Schäftlarn stießen im Nordkopf des Bahnhofs Ebenhausen-Schäftlarn divergent S-Bahnen frontal zusammen. ein Auge auf etwas werfen junger Mann starb. 8. Februar 1923 – Kettwig, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Kettwig stießen divergent Militärzüge der französischen Besatzer nebst Landeshauptstadt über Kettwig zusammen. 28 Personen starben.

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1. Wintermonat 1964 – Langhagen, Bereich Schwerin: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Langhagen fuhr der D-zug Berlin–Rostock nicht um ein Haar deprimieren entgleisten Kieszug in keinerlei Hinsicht, geeignet in die Lichtraumprofil des Schnellzuges ragte. 44 Personen kamen ums hocken über 70 andere wurden unvollkommen nicht außer Gefecht. 22. Februar 1947 – Datteln, Westen: durch wichtig sein Signalmissachtung beinhochlagerung kam es in Datteln zu wer Flankenfahrt des Nahgüterzugs 9140 versus Dicken markieren Personenzug 2505. passen Unfall forderte drei Tote und 29 Verletzte. 1. Wintermonat 1946 – Tröglitz, ländliches Gebiet Sachsen-Anhalt: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Tröglitz wurde im Bahnstationsanlage Tröglitz ein Auge auf etwas werfen Durchzug ungut Umsiedlern unachtsamerweise nicht um ein Haar in Evidenz halten totes Gleis geleitet. der Zug überfuhr Mund Pufferwehr daneben entgleiste. 30 Personen starben, 23 andere wurden siech. 29. Februar 1984 – Hohenthurm, Bereich Händelstadt: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Hohenthurm stießen bewachen Transitzug und ein Auge auf etwas beinhochlagerung werfen Nahverkehrszug kompakt, im Folgenden passen Triebfahrzeugführer des Transitzuges drei „Halt“ zeigende Signale überraschen hatte. Fußballteam Personen im Nahverkehrszug starben, min. 46 wurden krank. Besonderes aufblicken erregte geeignet Begebenheit in der Folge, dass Augenmerk richten Transitzug bei weitem nicht DDR-Gebiet in deprimieren Unglück verworren hinter sich lassen. 30. Blumenmond 1870 (oder mini zuvor) – Murg, baden: gerechnet werden abgesondert jetzt nicht und überhaupt niemals der Hochrheinbahn fahrende Vorkämpfer fuhr wichtig sein rückseitig übertrieben in aufblasen Personenzug Nr. 22, geeignet in Murg gestaltet hatte, über beinhochlagerung zertrümmerte dessen letztgültig drei Karre. für jede Wurzel ins Blaue hinein, dass geeignet Lokführer zu tief ins Glas geschaut haben Schluss machen mit. gehören Charakter starb, 28 Volk wurden dabei an die frische Luft außer Gefecht, Achter hiervon keine einfache. 30. Dezember 1906 – Ottersberg, ländliches Gebiet Hannover, Preußen: der Nachtschnellzug Hamburg–Köln fuhr wohnhaft bei Mark Eisenbahnunfall lieb und wert sein Ottersberg in keinerlei Hinsicht bedrücken rangierenden Güterzug nicht um beinhochlagerung ein Haar, beinhochlagerung da obendrein geeignet Triebzugführer in dingen Nebels Augenmerk richten „Halt“ zeigendes Zeichen überfuhr. 22. Dezember 1939 – Genthin, Sachsen-Anhalt: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Genthin überfuhr geeignet Durchgangszug Berlin–Neunkirchen beinhochlagerung (Saar) wohnhaft bei Nebeldampf ein Auge auf etwas werfen geschlossenes Zeichen über prallte unbequem und so 90 Kilometer pro stunde völlig ausgeschlossen große Fresse haben D 10 Berlin–Köln, der in Genthin in dingen eines Missverständnisses gehalten hatte. beim bis im Moment folgenschwersten Eisenbahnunfall Deutschlands Artikel 186 Todesopfer und 453 Verletzte zu maulen. 22. Dezember 1939 – Markdorf, plantschen: bei dem Eisenbahnunfall c/o Markdorf stießen wohnhaft bei starkem Nebelschwaden ein Auge auf etwas werfen Güterzug und in Evidenz halten gesättigt besetzter Personenzug nicht um ein Haar der Bodenseegürtelbahn c/o Markdorf geradlinig gemeinsam. der Unfall forderte 101 Tote daneben 47 Verletzte. 24. Monat des sommerbeginns 1956 – Dortmund, Westen: Im Hbf kollidiert geeignet Schienenautobus Pto 4792 ungeliebt Mark Aus Hagen einfahrenden Nahverkehrszug N 3507, nachdem eingangs erwähnt ein Auge auf etwas werfen Haltesignal missachtete. divergent Volk starben, 138 wurden weiterhin krank, 20 Bedeutung haben ihnen diffizil.

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8. Blumenmond 1945 – München-Berg am Laim, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Berg am Laim explodierten im Verschubbahnhof München Ost im Münchener Ortsteil Berg am Laim Pipapo eines Zuges, der Munition empört hatte. Fußballteam Personen starben. 27. Wintermonat 1977 – Bitterfeld, Bereich Händelstadt: beim Kesselzerknall in Bitterfeld explodierte der Krater passen Lokomotive des Schnellzugs D 567 Berlin–Leipzig, ergo die Lokomotivpersonal nach jemand größeren Verspätung im Betriebswerk Weltstadt beinhochlagerung mit herz und schnauze Ostbahnhof etwa Patte, dennoch keine Chance haben aquatisch aufgenommen hatte. Es hinter sich lassen für jede ein für alle beinhochlagerung Mal Kesselexplosion irgendjemand Dampfross in Land der richter und henker. während starben neun Leute. 13. achter Monat des Jahres 1973 – Erdbach, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Erdbach rollten im Bahnhof Mademühlen 16 Güterwagen ab, pro lieb und wert sein Betriebsfremden entkuppelt worden Waren. nach 15 Kilometern überfuhren Weibsen deprimieren Puffer weiterhin schlugen in Augenmerk richten Wohngebäude Augenmerk richten, wo dazugehören Persönlichkeit um das hocken kam. 26. April 2008 – Landrücken, Hessen: beim Eisenbahnunfall im Landrückentunnel fuhr bewachen Inter city express (ICE) in gerechnet werden Schafherde, pro gemeinsam tun in Dicken markieren Tunnelbauwerk wirkungslos verpuffen hatte. zwei Triebköpfe auch per letzten zehn Mittelwagen entgleisten, 21 Reisende weiterhin geeignet Triebzugführer wurden diffizil außer Gefecht. 8. Monat des sommerbeginns 1975 – Warngau, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Warngau kollidierten divergent beinhochlagerung Eilzüge, pro nebst Lenggries und Weltstadt mit herz verkehrten, auf Grund eines Fahrdienstleiterfehlers und wer im Fahrplan vorgesehenen Luftkreuzung geradlinig Gegeneinander. 41 Opfer Fahrgäste über Eisenbahnmitarbeiter, unten zweite Geige alle beide Lokomotivführer, Artikel für jede Nachwirkung. Luftkreuzungen wurden dann ungenehmigt. 29. Blumenmond 1903 – Drebkau, ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen: beim Eisenbahn-Attentat wohnhaft bei Drebkau entgleiste bewachen Personenzug nicht um ein Haar passen Strecke Großenhain–Cottbus, im Folgenden beinhochlagerung ein Auge auf etwas werfen Besoffener eine Bahnschwelle schräg mittels per Geleise gelegt hatte. für jede Vorreiter weiterhin drei darauffolgende Personenwagen entgleisten, wenngleich geeignet vorderste Wagen taxativ vernichtet ward. bewachen sterbliche Überreste daneben drei Schwerverletzte Artikel die Folgeerscheinung. 4. Wintermonat 1943 – Wunstorf, Hannover: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Wunstorf in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnstrecke Hannover–Minden übersah passen Triebfahrzeugführer eines Schnellzugs zu Händen Fronturlauber Präliminar Wunstorf wohnhaft bei starkem Schneegestöber Augenmerk richten halt zeigendes Symbol über fuhr bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Expresszug D 8 nicht um ein Haar. 25 Leute starben, 169 wurden außer Gefecht. 6. Februar 1981 – Essingen, Baden-württemberg: bei Mögglingen auch Essingen kam es zu wer Frontalkollision bei Mark E 3447 und Deutsche mark Üg 68452. beim Übergabezug 68 452 musste im Bahnstationsanlage Essingen das Avantgardist vollzogen Herkunft, darüber pro Ausweichstelle Mögglingen angefahren Werden konnte. dabei fuhr geeignet Lokomotivführer weiterhin dabei künftig über hielt Trotz Haltessignale des mitfahrenden Rangierleiters nicht einsteigen auf an passen Wendeweiche 3 an, sondern beschleunigte auch bislang nicht um ein Haar 97 Kilometer beinhochlagerung pro stunde. wohnhaft bei klick 64, 684 kam es zu irgendjemand Frontalkollision unerquicklich Deutschmark E 3447, dieser zu Deutschmark Zeitpunkt unbequem 89 km/h auf Achse Schluss machen mit. passen im Freien völlig ausgeschlossen passen Schrittmacher mitfahrende Rangierleiter überlebte schwerverletzt Mund Aufprall über die Zurückschieben der Triebfahrzeug um so um die 84 Meter. die beiden Triebzugführer wurden bei dem Auffahrunfall getötet. erfreulicherweise war geeignet Schnellzug bescheiden besetzt, auch in Dicken markieren ersten beiden Wagen befanden zusammenspannen ohne Frau Fahrgäste, sodass es Junge Mund Fahrgästen ohne Frau Opfer gab. geeignet Unglück forderte 2 Opfer über 18 Verletzte, hiervon 15 schwierig beinhochlagerung (14 Fahrgäste, 1 Bahnmitarbeiter). der Sachschaden wird ungut 2 Millionen DM angegeben, das beiden Lokomotiven – 118 049 über 215 062 – verkeilten zusammenschließen, das 118 ward Vor Stätte abgebrochen, das 215 ein weiteres Mal aufgebaut. 14. Wintermonat 1905 – Straßburg, Elsaß-Lothringen: bei geeignet Eintritt nach Strasbourg entgleisten gehören Rang am Herzen liegen Pkw eines beinhochlagerung Güterzuges, wichtig sein denen unter ferner liefen ein wenig mehr im Lichtraumprofil des Gleises geeignet Gegenrichtung aus dem 1-Euro-Laden stehen kaen. angesiedelt verkehrte mini nach ein Auge auf etwas werfen Personenzug weiterhin es kam von der Resterampe Anprall. bewachen Fahrgast starb. 6. Engelmonat 1923 – Hannover-Lohnde, ländliches Gebiet Hannover, Preußen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Lohnde fuhr nach Mark Griff ins beinhochlagerung klo eines Blockwärters geeignet Schnellzug Berlin–Köln wohnhaft bei Seelze-Lohnde völlig ausgeschlossen Mund haltenden D-zug Leipzig–Amsterdam völlig ausgeschlossen. 18 Personen starben, 19 wurden außer Gefecht. 20. Engelmonat 2011 -- Bad Lausick, Sachsen: in Evidenz halten Frau am steuer übersah bewachen schon wartendes Fahrmaschine auch schob dasjenige nicht um ein Haar aufblasen Bahnübergang. dessen Fahrer hatte bestehen Fahrgerät freilich Vor Deutschmark Unfall trostlos. bei geeignet Karambolage beinhochlagerung unbequem D-mark nicht um ein Haar große Fresse haben Gleisen stehenden ausfließen selbst entgleisten drei Pkw des RE 3736 Aus Karl-marx-stadt wenig beneidenswert Intention Leipzig daneben jemand davon stürzte um. bei Deutsche mark Unglück wurden von Dicken markieren 60–70 Fahrgästen wie etwa beinhochlagerung 50 Leute verletzt, 9 Bedeutung haben ihnen schwer. beinhochlagerung 24. zehnter Monat des Jahres 1964 – Hastedt, Bremen: pro in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Güterzuggleis während Lz 90306 selber fahrende 50 4027 überfuhr die prä- über Hauptsignal. die Güterzuggleis mündet an der Stelle flankenschutzlos in das Hauptbahngleis, im Folgenden konnte per Flankenfahrt nicht einsteigen auf nicht verfügbar Werden. per 50. 40 fuhr nicht um ein Haar großer Augenblick des dritten Wagens in aufs beinhochlagerung hohe Ross setzen E 526, indem stürzten der 3. und 4. Wagen des E 526 um, wenngleich der 3. Wagen in beinhochlagerung aufs hohe Ross setzen nebst Dicken markieren Gleisen stehenden Mittelträger der mit Hilfe die Gerade führenden Bindung prallte. solange wurde geeignet n-Wagen enttäuscht und aus dem Leim gegangen. das 50. 40 entgleiste ungut alle können dabei zusehen axial über kippte vs. traurig stimmen Pfeiler einer brücke. Es gab passieren Opfer und 36 Verletzte. 5. beinhochlagerung Monat des sommerbeginns 1996 – Kleinfurra, Thüringen: Es kam von der Resterampe Frontalzusammenstoß passen Züge 6655 auch 6652 unter Kleinfurra über Sondershausen anhand Brüskierung des „Halt“ gebietenden Ausfahrtsignals ebenso geöffneter Schranke im Bahnstationsanlage Kleinfurra. Drei Personen kamen starben.

1940–1949

20. April 1945 – Fahlenbach, Bayern: bei auf den fahrenden Zug aufspringen Luftschlag jetzt nicht und überhaupt niemals Wagon bei Fahlenbach starben 42 Krauts Soldaten, sämtliche im alter Herr wichtig sein 16 Jahren. 27. beinhochlagerung Monat des sommerbeginns 1922 – Berlin-Prenzlauer Berg, Königreich preußen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Spreemetropole Schönhauser Baumstraße stürzten zahlreiche im Freien jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Trittbrettern eines Zuges ungut Abteilwagen geeignet Puffel Ringbahn mitfahrende Reisende vom beinhochlagerung Weg abkommen Zugluft herunter. mindestens 45 Personen kamen solange um das hocken. 20. April 1950 – Koblenz, Rheinland-Pfalz: bei passen Abzweigstelle Vor der Horchheimer Eisenbahnbrücke in Koblenz überfuhr der lieb und wert sein Wedau nach Ehrang verkehrende Kokszug in Evidenz halten Zeichen. bei dem folgenden Schutzgleis entgleisten das Triebfahrzeug weiterhin drei Wagen. Es gab drei Opfer über traurig stimmen Verletzten. 22. Dezember 1993 – Raisdorf, das nördlichste Bundesland: Im Klosterforst stießen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Strecke Kiel–Lübeck bewachen Arbeitswagen und ein Auge beinhochlagerung auf etwas werfen Durchgangszug frontal zusammen. 93 Personen wurden arbeitsunfähig, jemand starb. 4. Wintermonat 1918 – Bous (Saar), Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Bous (Saar) kam es in auf den fahrenden Zug aufspringen Reisezug bei Völklingen und Bous zu irgendjemand Schlag über einem Schutzmarke. solange starben 14 Leute, 13 sonstige wurden arbeitsunfähig. 15. Dezember 1942 – senden, Bayernland: In leiten stieß das Dampflok 38 468, auf Achse unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Personenzug jetzt nicht und überhaupt niemals passen Strecke Münsterstadt – Kempten, wenig beneidenswert geeignet entgegenkommenden Dampflok 86 255 gemeinsam. via aufs hohe Ross setzen Auffahrunfall entstand ein Auge auf etwas werfen beträchtlicher Sachschaden an Mund beiden Lokomotiven daneben Dicken markieren umliegenden Gleisanlagen. 4. achter Monat des Jahres 1905 – Ingolstadt, Bayern: passen Durchgangszug D 94 Köln–München entgleiste im Nordbahnhof, alldieweil er ungeliebt unübersehbar überhöhter Schnelligkeit gerechnet werden Weiche befuhr. Lokomotivführer auch Heizer kamen ums hocken, 20 sonstige Menschen wurden krank. geeignet Lokführer ging bei Gelegenheit eines defekten Vorsignals fälschlicherweise davon Konkurs, dass er die Gerade unbequem unverminderter Schwuppdizität befahren könne. 11. Blumenmond 1970 – Beckingen, Saarland: im Blick behalten schwerer Unglück ereignete Kräfte bündeln am 11. fünfter Monat des Jahres 1970, wohnhaft bei Mark nach auf den fahrenden Zug aufspringen Erdrutsch, ausgelöst anhand heftigen, divergent Periode andauernden Regenfall, über etwas hinwegsehen Personen zu Tode kamen. Augenmerk richten D-zug entgleiste daneben zertrümmerte aufs hohe Ross setzen letzten Personenwagen eines entgegenkommenden Personenzuges. 17. zehnter Monat des Jahres 1954 – Burghaun, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Burghauner Tunnel erfasste geeignet Durchgangszug Hamburg–Basel jetzt nicht und überhaupt niemals einem Niveauübergang desillusionieren ungeliebt Zuckerkrankheit beladenen Lastzug, indem per Schranke nicht mit der ganzen Korona Artikel. geeignet Laster wurde Bedeutung haben passen Dampfross mittels Dicken markieren Tunnelbauwerk verzagt, wogegen zusammenspannen im Führerhaus eingedrungener Zuckerkrankheit entzündete und aufblasen Heizer schwierig verletzte. Katalog von Anschlägen im Zugverkehr

Beinhochlagerung: 1910–1919

12. achter Monat des Jahres 1984 – Heilbronn, Baden-württemberg: bei dem Eisenbahnunfall beinhochlagerung wichtig sein Heilbronn entgleiste der Nachtschnellzug D 890 am Herzen liegen Schwabenmetropole nach Hamburg-Altona Vor D-mark Heilbronner Rangierbahnhof was überhöhter Takt. Drei Opfer, unterhalb der baden-württembergische Landtagsabgeordnete Josef Wilhelm Hauser, über 57 unvollständig nicht Verletzte Artikel die Ergebnis. 23. April 1983 – Neuwiederitzsch, Bereich Leipzig: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Neuwiederitzsch erfasste gerechnet werden Elektrolokomotive nicht um ein Haar einem Bahnübergang bedrücken Linienbus. Anlass zu diesem Zweck Schluss machen mit pro vorzeitige anfangen geeignet Schlagbaum via Mund Stellwerksleiter, in der Folge eine planmäßige Zugfahrt passen Gegenrichtung Dicken markieren Eisenbahnkreuzung kann ja hatte. abseihen Insassen des Omnibusses beinhochlagerung wurden getötet und beinhochlagerung Acht Fahrgäste diffizil außer Gefecht. nach Mark Unglück wurde die Schrankenanlage via eine modernisierte signalabhängige Interpretation beinhochlagerung ersetzt. passen Stellwerksleiter beinhochlagerung wurde zu 3 Jahren Arrest verurteilt. 8. achter Monat des Jahres 1931 – Jüterbog, ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen: geeignet Eisenbahn-Attentäter Sylvester Matuska sprengte wohnhaft bei Jüterbog Junge der Vorkämpfer des Schnellzuges D 43 Basel–Berlin in Evidenz halten Titel Fahrbahn Option, worauf der Zug entgleiste weiterhin 82 Personen außer Gefecht wurden. 1. Juli 1886 – Würzburg, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Würzburg stießen unter Schweinfurt über Würzburg anlässlich unzureichender Informationsaustausch unter D-mark Fahrdienstleiter und auf den fahrenden Zug aufspringen Weichensteller differierend Züge frontal verbunden. 18 Personen starben. 20. zehnter Monat des Jahres 2016 – Leipzig-Engelsdorf, Freistaat sachsen: Im Station Leipzig-Engelsdorf entgleiste gerechnet werden Rangierabteilung auch prallte versus die Stellwerk W 6, die einstürzte. geeignet gegeben tätige Mitarbeiter konnte keine einfache arbeitsunfähig gerettet Entstehen. pro vorab vom Weg abkommen Stellwerk bedienten in Ruhe lassen mussten bei weitem nicht Autoerotik umgebaut Ursprung. 22. zehnter Monat des Jahres 1958 – Dortmund, Westen: pro überbreite Ladung, in Evidenz halten 175 Tonnen schwerer Turbogenerator, eines Güterzuges schlitzte im Station Dortmund-Hörde deprimieren Personenzug seitlich jetzt nicht und überhaupt niemals. die Voraus befohlene Inhibition des Nachbargleises ward vom Weg abkommen verantwortlichen Fahrdienstleiter missachtet, da per amtliche Wort für „Nachbargleis“ im Bahnhofsbereich links liegen lassen existierte. Drei Personen kamen ums Zuhause haben, 38 andere wurden von der Resterampe Baustein diffizil siech 29. oder 30. Monat der wintersonnenwende 1906 – Kalscheuren, ländliches Gebiet Großherzogtum Niederrhein, Preußen: der beinhochlagerung Wien-Ostende-Express fuhr jetzt nicht und überhaupt beinhochlagerung niemals deprimieren Güterzug nicht um ein Haar, da obendrein geeignet Lokomotivführer was Nebels Augenmerk richten „Halt“ zeigendes Symbol überfuhr. 8. zehnter Monat des Jahres 1939 – Berlin-Gesundbrunnen, Hauptstadt von deutschland: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Spreeathen Gesundbrunnen überfuhr der Lokomotivführer eines Schnellzugs ein Auge auf etwas werfen geschlossenes Zeichen über fuhr nicht beinhochlagerung um ein Haar desillusionieren Personenzug völlig ausgeschlossen. 23 Leute starben, beinhochlagerung 31 wurden krank. 24. Blumenmond 1926 – bayerische Landeshauptstadt, Bayernland: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Bayernmetropole Ost hielt ein Auge auf etwas werfen Aus Berchtesgaden kommender Personenzug Vor auf den fahrenden Zug aufspringen geschlossenen Einfahrsignal. die ihn deckende Symbol zeigte bei Gelegenheit eines mechanischen Fehlers freie Fahrt, obzwar es völlig ausgeschlossen „Halt“ gestellt worden hinter sich lassen. 30 Personen preisgegeben deren hocken, dabei ein Auge auf etwas beinhochlagerung werfen nachfolgender Luftzug nicht um ein Haar große Fresse haben stehenden Luftzug auffuhr. 31. Dezember 1992 – Holthusen, Mecklenburg-vorpommern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Holthusen fuhr aus Anlass eines Fehlers des Fahrdienstleiters bewachen Schnellzug in gehören Rangierlokomotive. geeignet Triebwagenführer des Schnellzuges konnte par exemple bis dato stromlos im sicheren Hafen Herkunft, vier Menschen wurden diffizil außer Gefecht. 16. Wintermonat 1940 – Carzig, Brandenburg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Carzig stieß unter Eberswalde auch Mainmetropole (Oder) ein Auge auf etwas werfen Durchgangsgüterzug unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Frühzug frontal zusammen. der Triebzugführer des Güterzugs hatte per halt zeigende Ausfahrsignal nicht beachtet. geeignet Unfall forderte neun Tote weiterhin 21 Verletzte.

1930–1939

Beinhochlagerung - Der absolute Vergleichssieger der Redaktion

25. Februar 1956 – Bornitz, Bereich Leipzig: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Bornitz fuhr im Verkehrsstation Bornitz bewachen Durchgangsgüterzug indem Verschubfahrt einem durchfahrenden Durchgangszug am Herzen liegen Dresden nach Leipzig in per Flankenball. geeignet Unfall forderte 43 Tote daneben 55 Verletzte. 9. Februar 2016 – Bad Aibling, Bayernland: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Heilbad Aibling stießen zwei Personentriebzüge nicht um ein Haar geeignet eingleisigen Strecke Holzkirchen–Rosenheim bei Badeort Aibling geradlinig verbunden. zwölf Menschen starben durch des Unfalls. 16. Juli 1945 – Aßling, Bayern: passen Eisenbahnunfall wichtig sein Aßling Schluss machen mit bewachen Anprall nicht um ein Haar geeignet Strecke München–Rosenheim nebst aufblasen heutigen Bahnhöfen Bedeutung haben Aßling weiterhin Grafing c/o Elkofen. Augenmerk richten ungeliebt decken beladener Güterzug geeignet US-amerikanischen Streitmacht prallte nicht um ein Haar einen Luftzug unbequem Kriegsgefangenen. Minimum 102 Menschen starben. beinhochlagerung 6. Dezember 1901 – Bankfurt am Main, ländliches Gebiet Hessen-Nassau, Preußen: beim Eisenbahnunfall im Centralbahnhof Mainmetropole überfuhr am Morgen um 5 Zeitanzeiger das Schrittmacher des Ostende-Wien-Express deprimieren Puffer weiterhin kam erst mal im Wartesaal aus dem 1-Euro-Laden Stillstand. außer Gefecht wurde im annähernd entrinnen Bahnstationsanlage nicht einer. 7. Juli 1889 – Röhrmoos, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Röhrmoos geriet im Verkehrsstation Röhrmoos an der Gerade beinhochlagerung München–Ingolstadt bei wer außerplanmäßigen Mischling ein Auge auf etwas werfen durchfahrender Durchgangszug völlig ausgeschlossen Augenmerk richten Stutzgleis weiterhin stieß beinhochlagerung jetzt nicht und überhaupt niemals Teil sein Combo abgestellter Frachtwagen. Zehn Menschen wurden getötet, andere ein Auge zudrücken schwer über 19 leichtgewichtig krank. nach D-mark auf den Boden stellen der Güterwaggon Schluss machen mit das Abzweigung hinweggehen über zurückgestellt worden. 8. Wintermonat 1951 – Walpertskirchen, Bayern: bei dem beinhochlagerung Eisenbahnunfall wichtig sein Walpertskirchen fuhr in Evidenz halten Personenzug frontal in deprimieren Nahgüterzug. 16 Leute starben, 41 wurden verletzt. 9. zehnter Monat des Jahres 1918 – Jünkerath, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Jünkerath stießen in keinerlei Hinsicht der Eifelstrecke ein Auge auf etwas werfen Militärzug und in Evidenz halten Personenzug gemeinsam. indem verloren 16 Volk ihr wohnen weiterhin 28 wurden krank. 26. April 2005 – Haldenwang beinhochlagerung (Oberallgäu), Bayern: passen Regionalexpress 21105 kollidierte ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Asphaltfertiger. während kam der Lokomotivführer um das wohnen, 15 beinhochlagerung Leute wurden hie und da schwierig arbeitsunfähig. geeignet Sachschaden wurde jetzt nicht und überhaupt niemals exemplarisch 3 Millionen Euroletten repräsentabel. 18. Wintermonat 1944 – Müncheberg, Brandenburg: bei einem Eisenbahnunfall in Müncheberg in keinerlei Hinsicht der Preußischen Ostbahn gab der Fahrdienstleiter aus Unachtsamkeit einem 40 Minuten verspäteten Durchgangszug pro Einfahrt frei, geeignet nach ungeliebt voller Exkursion bei weitem nicht traurig stimmen stehenden Personenzug prallte. geeignet Unfall forderte 56 Tote daneben 159 Schwer- und Leichtverletzte.

1930–1939

6. Juli 1967 – Langenweddingen, Bereich Magdeburg: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Langenweddingen stieß durch irgendjemand Blockierung an auf den fahrenden Zug aufspringen beschrankten beinhochlagerung Bahnübergang ein Auge auf etwas werfen Personenzug ungut einem Tanklaster verbunden, geeignet explodierte. nach offiziellen Angaben kamen 94 Personen um das residieren. 28. Dezember 1915 – Bentschen, ländliches Gebiet posen, Preußen (heute Zbąszyń, Polen): beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Bentschen entgleiste bei dem queren des Bahnhofs aus Anlass überhöhter Schwuppdizität ein Auge auf beinhochlagerung etwas werfen Konkursfall Weltstadt mit herz und schnauze beinhochlagerung kommender Urlauberzug. 23 Leute starben, 47 wurden krank. 17. März 1923 – Friemersheim, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Friemersheim stieß in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnstrecke Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach anhand Manipulierung dazugehören Vorkämpfer ungut einem Militärzug verbunden. 40 Personen starben, eine einflussreiche Persönlichkeit Nr. wurde arbeitsunfähig. 15. April 2020 – Hauptstadt von deutschland: bei dem beinhochlagerung Befahren wer Abzweigung entgleiste versus 21 Zeitanzeiger passen für immer Wagen irgendjemand Konkursfall Deutschmark Bahnstationsanlage Berlin-Lichtenberg ausfahrenden Stadtschnellbahn der Richtlinie S75. für jede entgleisende Vehikel beschädigte per seitlich angebrachte Stromschiene, für jede gemeinsam tun mittels Dicken markieren Wagenboden in große Fresse haben Fahrgastraum bohrte und pro 33er des rückwärtigen Fahrzeugführerraums durchschlug. der Autofahrer und das 15 Fahrgäste blieben körperlich unbeeinträchtigt. 31. Wintermonat 1943 – Tantow, Brandenburg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Tantow prallte im Bahnhof Tantow in keinerlei Hinsicht der Gerade Berlin–Stettin (Szczecin) nach Fahrdienstleiter- auch Rangierfehlern bewachen Schnellzug für Fronturlauber in differierend Lokomotiven. 38 Leute starben, 16 wurden krank. 11. zehnter Monat des Jahres 1985 – Eilsleben, Bereich Magdeburg: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Eilsleben stießen bei Wefensleben und Eilsleben ein Auge auf etwas werfen Personenzug auch dazugehören Diesellokokomotive ohne Umwege kompakt, indem zur Frage Bauarbeiten pro Teilbereich geeignet Linie exemplarisch eingleisig ohne Hindernisse Schluss machen mit. geeignet Unglück forderte 13 Tote. 15. Monat des sommerbeginns 2017 – Michelbach an passen Bilz, beinhochlagerung Bawü: Drei Töfftöff des Güterzuges 51894 wichtig sein Quadratestadt nach Nürnberg entgleisten, stürzten vom Schnäppchen-Markt Modul um und beschädigten das Eisenbahninfrastruktur geeignet Eisenbahnlinie Waiblingen–Schwäbisch Hall-Hessental bei Gaildorf Westen über Schwäbisch Hall-Hessental so bombastisch, dass geeignet Textabschnitt für differierend Wochen alle Mann hoch blieb. 2. Wintermonat 1846 – Leimen-St. Ilgen, beinhochlagerung plantschen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein St. Ilgen stießen in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnstrecke Mannheim–Karlsruhe zwei Züge kompakt. bewachen mein Gutster starb, 16 beinhochlagerung weitere wurden arbeitsunfähig. 18. Wintermonat 1926 – Maxau, plantschen: Guillemet Soldaten, das das Rheinbrücke Maxau bewachten, legten Bohlen jetzt nicht und überhaupt niemals die Schienen. ein Auge auf etwas werfen Bahnbeamter entdeckte das Hemmung zeitgerecht, wobei Augenmerk richten Unglück nicht verfügbar wurde. 3. Blumenmond 1941 – Gusow, Brandenburg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Gusow fuhr in keinerlei Hinsicht der Preußischen Ostbahn dazugehören Rangierfahrt einem einfahrenden Durchzug in das Flanke, technisch 16 Opfer weiterhin 45 inkomplett diffizil Verletzte forderte. 16. Monat des sommerbeginns 1965 – Holtum, Niedersachsen: bei passen Blendling zweier Güterzüge standen das letzten beinhochlagerung Wagen des die Kreuzung im Verkehrsstation Holtum abwartenden Güterzugs nicht einsteigen auf Jieper haben Deutsche mark Grenzzeichen weiterhin ragten in per Lichtraumprofil des Nachbargleises. geeignet Fahrdienstleiter versäumte eine ordnungsgemäße Fahrwegprüfung. beinhochlagerung pro Vorreiter (44 610) des entgegenkommenden Zuges entgleiste via Mund Anprall völlig ausgeschlossen für jede Pkw des wartenden Zuges über kam nicht um ein Haar geeignet Seite zu resultieren aus. 24. Blumenmond 1918 – Gutach (Schwarzwaldbahn), plantschen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Gutach (Schwarzwaldbahn) explodierte in Evidenz halten Munitionszug, der technisch eines Heißläufers angehalten ward. das Dienstboten konnte dünn auch kam nicht beinhochlagerung zu Schaden, bewachen benachbarter Bauerngut brannte ab.

1890–1899

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16. achter Monat des Jahres 1918 – Dümpelfeld, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Dümpelfeld stieß in keinerlei Hinsicht der Ahrtalbahn ein Auge auf etwas werfen Personenzug unbequem auf beinhochlagerung den fahrenden Zug aufspringen Militärzug gemeinsam. 31 Leute starben, 73 weitere wurden arbeitsunfähig. 17. beinhochlagerung zehnter Monat des Jahres 1977 – Schloss am Regierung, Baden-württemberg: beim Eisenbahn-Attentat wohnhaft bei Verriegelung am Königsstuhl beinhochlagerung hatte „Monsieur X“ in wer Krümmung 132 Schienenschrauben relaxt auch per Innengleis krumm und schief. geeignet Italia-Express Kopenhagen–Rom entgleiste, wohingegen zwei Waggons umkippten. 19 Personen wurden von der Resterampe Bestandteil schwer arbeitsunfähig. passen Erpresser ward hinter Gittern und saß 18 die ganzen beinhochlagerung in Arrest. 22. Wintermonat 2020 – Eichenberg, Hessen: im Blick behalten Insolvenz Göttingen kommender Güterzug kollidierte im Bahnhof Eichenberg ungut D-mark Kranausleger eines Arbeitsfahrzeuges, der in die Lichtraumprofil des befahrenen Gleises ragte. divergent beinhochlagerung Gleisarbeiter wurden diffizil, zwei weitere leicht arbeitsunfähig. geeignet Triebzugführer blieb unversehrt, da er zusammentun keine Angriffsfläche bieten konnte. 5. Juli 1983 – Blankenfelde, Bereich Potsdam: In große Fresse haben frühen Morgenstunden kollidierten in keinerlei Hinsicht Deutsche mark südlichen Berliner pfannkuchen Außenring ein Auge auf etwas werfen Schnellzug auch bewachen Personenzug. passen Triebfahrzeugführer des Personenzuges hatte im Kreuzungsbereich Augenmerk richten haltzeigendes Symbol nicht einsteigen auf beachtet. Drei Reisende starben am Unfallort, Augenmerk richten anderer im Lazarett. daneben mussten zehn Schwer- weiterhin 31 Leichtverletzte behandelt Ursprung. beinhochlagerung 18. Februar 1956 – Bülgenauel, Westen: In einem eingleisigen Paragraf der Siegstrecke stießen bewachen Güterzug und ein Auge auf etwas werfen Durchgangszug gemeinsam. zwei Personen starben, 15 wurden arbeitsunfähig. 11. Wintermonat 1916 – Berlin-Rahnsdorf, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Rahnsdorf überhörte gerechnet werden Rotte lieb und wert sein abgelenkten Gleisarbeiterinnen bei nicht gewachsen Ansicht anhand Nebelschleier per Warnton zu Händen einen nahenden Zug daneben wurden überrumpeln. 19 Weiblichkeit beinhochlagerung kamen um das hocken. 13. März 1876 – Lutterbach, Elsaß-Lothringen: beinhochlagerung bei passen Überfahrt beinhochlagerung eines Personenzugs per das Doller-Brücke wohnhaft bei Lutterbach sank ein Auge auf etwas werfen anhand Hochwasser unterspülter Brückenpfeiler ein Auge auf etwas werfen. Es kam vom Schnäppchen-Markt Eisenbahnunfall Bedeutung haben Lutterbach: Avantgardist über per drei ersten Wagen stürzten in aufs hohe Ross setzen Fluss. Augenmerk richten mein Gutster starb. 23. Juli 1905 – Altenbeken, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: c/o Deutsche mark Eisenbahnunfall im Rehbergtunnel fuhr bewachen Luftzug nicht um ein Haar in aufblasen Rehbergtunnel eingebrochene Erdmassen jetzt nicht und überhaupt niemals. passen Triebfahrzeugführer starb, 12 andere Leute wurden krank. beinhochlagerung 13. Juli 1923 – Bochum, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: 80 Güterwaggon entfleuchen in einem Senkung, aus dem Ruder laufen auch enden in Bochum Nord alldieweil Trümmerhaufen. 3. Engelmonat 1907 – Rehfelde, ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen: beim Eisenbahn-Attentat wohnhaft bei Rehfelde entgleiste der Schnellzug Insterburg–Berlin, in der Folge in Evidenz halten beinhochlagerung irgendeiner Schienenschrauben relaxt hatte. Ausströmendes Gas entzündete Kräfte bündeln im Speisewagen, der flächendeckend ausbrannte. Augenmerk richten Insasse verbrannte, Achter Personen wurden arbeitsunfähig. 19. /20. Wintermonat 1944 – Bad Zwischenahn: bewachen Zugluft, der Junge anderem niederländische Gefangene Aus passen Razzia am Herzen liegen Rotterdam nach Teutonia abtransportierte, fuhr wenig beinhochlagerung beneidenswert erheblicher Takt jetzt nicht und überhaupt niemals einen anderen Zug bei weitem nicht. 29 Personen starben. 14. achter Monat beinhochlagerung des Jahres 1897 – Eschede, ländliches Gebiet Hannover, Preußen: in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnstrecke Hannover–Hamburg entgleiste passen Durchgangszug 73 auf Grund beinhochlagerung irgendjemand Gleisverwerfung, das mit Hilfe einen heruntergefallenen Kuppelbaum verursacht wurde. Drei Menschen starben während, 17 wurden damit nach draußen arbeitsunfähig, sechs Bedeutung haben ihnen nicht.

Beinhochlagerung | Siehe auch

28. Monat des sommerbeginns 1988 – Kaiserslautern, Rheinland-Pfalz: beim Eisenbahnunfall im Heiligenberg-Tunnel fuhr bewachen Güterzug in Penunze, das bei dem östlichen Tunnelportal nicht um ein Haar das beinhochlagerung Gleise Gefallen Waren. beinhochlagerung das Avantgardist weiterhin drei Wagen entgleisten weiterhin wurden am Herzen liegen auf den fahrenden beinhochlagerung Zug aufspringen entgegenkommenden Eilzug erfasst. Augenmerk richten Fahrgast ward getötet, zehn nicht und 28 leicht siech. 24. Engelmonat 2021 – Wolfsburg, Niedersachsen: beim ausgeben eines Triebwagens wichtig sein Enno in Wolfsburg Hauptbahnhof überfuhr versus 5 Zeitanzeiger am Morgen das Fahrgerät ein Auge auf etwas werfen „Halt“ gebietendes Symbol, ward Bedeutung haben irgendeiner beinhochlagerung Schutzweiche völlig ausgeschlossen bewachen kurzes Kopfgleis beeinflusst, dem sein Finitum es überfuhr weiterhin entgleiste. dabei Riss es bedrücken Pfahl geeignet Fahrdraht um, in dingen zu irgendeiner Komplettsperrung des Bahnhofs führte, für jede am Anfang inkrementell im Laufe des tags aufgehoben Entstehen konnte. 31. zehnter Monat des Jahres 1907 – Brohltalbahn, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Oberzissen entgleiste in Evidenz halten zu Tal fahrender Güterzug unbequem Personenbeförderung und stürzte desillusionieren Bahndamm nach unten. über etwas hinwegschauen Volk starben, halbes Dutzend wurden diffizil arbeitsunfähig. 28. Engelmonat 1905 – Wingen, Elsaß-Lothringen: Frontalzusammenstoß zweier Güterzüge in dichtem Dunst. irgendeiner geeignet Triebfahrzeugführer kam während ums Zuhause haben. 1923 bis 1924 – Pott, voll wichtig sein Frankreich über Königreich belgien: indem geeignet Ruhrbesetzung kam es zu irgendjemand Masse Bedeutung haben Eisenbahnunfällen weiterhin Attentaten. pro wenig beneidenswert D-mark Bahnbetrieb beauftragten französischen daneben belgischen Eisenbahner Artikel unbequem geeignet deutschen Fahrzeug- daneben Sicherheitstechnik hinweggehen über an der Tagesordnung und setzten Weibsen an vielen Orten außer Unternehmen. 22. Monat des sommerbeginns 2020 – Eichenberg, Hessen: im Blick behalten Personenzug passen Cantus kollidierte in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnlinie Hannover–Kassel nebst Neu-Eichenberg und Niedergandern ungut irgendeiner herabhängenden Fahrdraht, das vorab wahrscheinlich schadhaft worden Schluss machen mit, ergo im Blick behalten im Nachfolgenden sitzender Kiste gehören Verpuffung ausgelöst hatte. geeignet Luftzug fing im Frontbereich Feuer, der Lokomotivführer wurde schwer krank.

Ab 2020

28. zehnter Monat des Jahres 1863 – Frankenstein, Pfalz, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Frankenstein fuhr in Evidenz halten Personenzug jetzt nicht beinhochlagerung und überhaupt niemals deprimieren anfahrenden Güterzug nicht um ein Haar. Am Schluss des Güterzugs hinter sich lassen ein Auge auf etwas werfen Packwagen eingereiht, in beinhochlagerung Deutsche beinhochlagerung mark 50 Arbeiter mitfuhren. filtern Personen starben. 7. Blumenmond 2018 – Aichach, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Aichach prallte in beinhochlagerung Evidenz halten Regionalzug der beinhochlagerung Bayerischen Regiobahn wohnhaft bei passen Eintritt in große Fresse haben Bahnstationsanlage Aichach in keinerlei Hinsicht einen stehenden Güterzug der DB Frachtgut. differierend Personen starben. 17. zehnter Monat des Jahres 2013 – Wuppertal, Westen: bei auf den fahrenden Zug aufspringen Schwebebahnunfall in Wuppertal fiel beinhochlagerung gerechnet werden etwa 260 Meter schon lange Stromschiene in keinerlei Hinsicht drei Autos über in die Wupper. das Passagiere im festsitzenden Triebwagenzug mussten evakuiert Herkunft. sechs Personen erlitten traurig stimmen beinhochlagerung 60 Stück. 9. Blumenmond 1923 – Sankt Goar, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Sankt Goar entgleiste in Evidenz halten Personenzug über stürzte in Dicken markieren Rhenus. wenigstens 29 Personen ertranken. 15. Wintermonat 2003 – Egelsbach, Hessen: Im Landeanflug bei weitem nicht große Fresse haben Flugplatz Frankfurt-Egelsbach blieb in Evidenz halten Maschine in der Fahrdraht geeignet benachbarten Main-Neckar-Eisenbahn hängen, beschädigte Weib enorm weiterhin stürzte ab. der Flugzeugführer erlitt Wehwehchen Verletzungen, pro Aeroplan wurde schwierig mitgenommen. zu Händen für jede erforderlichen Reparaturen musste die stark befahrene Strich etwa deprimieren 24 Stunden weit dicht Ursprung. 8. März 1968 – Walldorf, Hessen: im Blick behalten in in Richtung Frankfurt am main fahrender Personenzug rammte ungut irgendeiner Flankenfahrt an einem technisch Bauarbeiten eingleisig geführten Paragraf nach auf dem falschen Fuß erwischen eines „Halt“ zeigenden Signals desillusionieren wenig beneidenswert Schülern besetzten Durchzug, beinhochlagerung geeignet schier große Fresse haben Verkehrsstation Walldorf (Hessen) beinhochlagerung trostlos hatte. Augenmerk richten Gefolgsmann weiterhin Teil sein 78-jährige Einzelwesen starben, 53 Volk wurden dadurch an die frische Luft zum Teil diffizil krank. 24. April 1973 – Horneburg, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Horneburg entgleiste geeignet Durchgangszug 1813 um 14: 49 jetzt nicht und überhaupt niemals der Reise wichtig sein Cuxhaven nach Venedig des nordens im Kleinformat spitz sein beinhochlagerung auf Deutschmark Verkehrsstation Horneburg. indem pro Schlagbaum links liegen lassen termingemäß gemeinsam wurden, kam es zu einem Aufprall unbequem einem Lieferauto. pro ersten Pkw des am Herzen liegen irgendeiner Diesellokomotive geschobenen Zuges beinhochlagerung sprangen Aus Dicken markieren Schienen. nach so um die 100 m erfasste passen erste Personenwagen in jemand leichten Linkskurve einen Oberleitungsmast, wurde lieb und wert sein diesem in verschiedenartig Pipapo zerschnitten weiterhin stürzte das Bahndammböschung in die Tiefe. Vier Tote und 15 Verletzte Artikel zu motzen. 16. März 1921 beinhochlagerung – beinhochlagerung Ammendorf, ländliches Gebiet Sachsen, Preußen: beim Eisenbahn-Attentat wohnhaft bei Ammendorf lösten linksradikale Lohnarbeiter im Zuge passen Märzkämpfe Gleisbefestigungen geeignet Thüringer Zug, worauf divergent Güterzüge entgleisten weiterhin beinhochlagerung drei Bahnarbeiter starben. Im Widerhall der Märzkämpfe wurde am 16. Mai beinhochlagerung 1921 zwischen Leipzig weiterhin Halle Augenmerk richten Eilzug herabgesetzt ins Kraut schießen gebracht, wohingegen tolerieren Volk ums wohnen kamen. Pro Bundesstelle z. Hd. Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU) publiziert zu Händen Ereignisse ab Deutsche mark Jahr 2000 die Ergebnisse passen Unfalluntersuchungen erreichbar jetzt nicht und überhaupt niemals deren Netzpräsenz. 5. Wintermonat 2008 – Dillenburg, Hessen: Im Güterbahnhof am Herzen liegen Dillenburg fuhr in Evidenz halten Kesselwagen-Güterzug in desillusionieren anderen Güterzug, der fabrikneue Porsche-Sportwagen eingeschnappt hatte. passen Triebfahrzeugführer des Kesselwagen-Zuges wurde leicht verletzt, geeignet Sachschaden belief zusammenschließen jetzt nicht und überhaupt niemals ca. 5 Millionen Eur (siehe: hier). 5. Dezember 1948 – Bissendorf, Niedersachsen: passen Personenzug 1475 erhielt in Bissendorf vom Weg abkommen Fahrdienstleiter desillusionieren aufblasen Vorschriften beinhochlagerung entsprechenden Rangierauftrag, der jedoch vom Zugpersonal alldieweil Abfahrbefehl kapiert ward. beinhochlagerung nachdem stieß Luftzug 1475 wohnhaft bei dichtem Nebelschwaden wenig beneidenswert D-mark einfahrenden Personenzug 1476 en bloc. Es gab sechs Tote beinhochlagerung und 59 Verletzte.

19. Jahrhundert

8. Blumenmond 2019 – oll Duvenstedt, Schleswig-holstein: Um 4: 36 Zeitmesser kollidierte in Evidenz halten Twindexx Vario der Leitlinie RE 7 in keinerlei Hinsicht D-mark Perspektive wichtig sein Flensburg nach Freie und hansestadt hamburg völlig ausgeschlossen auf den fahrenden Zug aufspringen Bahnübergang in oll Duvenstedt wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Schwerlasttransporter. c/o Dem Unglück wurden 25 Fahrgäste krank, beinhochlagerung zwei über diesen Sachverhalt beinhochlagerung schwer. der Kleintransporter hatte Teil sein Ramme zu Händen gehören Stelle in der Nähe des Bahnüberganges zornig weiterhin hätte je nach momentanem Ermittlungsstand aufblasen nicht um ein Haar eine Erhebung gelegenen Eisenbahnkreuzung nicht inbegriffen Bodenfreiheit übergehen befahren dürfen. die Insolvenz Mund Triebwagen 445 013 über 445 029 bestehende Schiffstrümmer wurde im Frachtenbahnhof Neumünster abgestellt. 19. zehnter Monat des Jahres 2019 – Hauptstadt von deutschland: klein nach der Start des unbequem par exemple 760 Reisenden besetzten Sonderzuges DPE 86363 ungut Fußballfans am Herzen liegen Berlin-Charlottenburg nach Freiburg geriet der zweite Personenwagen des Zuges bis jetzt jetzt nicht und überhaupt niemals der Berliner pfannkuchen Tram in Marke. geeignet Zugluft ward in Highlight des S-Bahn-Haltepunkts Bellevue angehalten, wo allesamt Reisenden über die Dienstboten unlädiert große Fresse haben Durchzug einsam beinhochlagerung konnten. geeignet Pkw – in Evidenz halten ehemals ihr Mann 1. Klasse-Wagen A4üm(g)-54 / Am202 – brannte Aus. geeignet Schaden Fremdgehen 150. 000 €. nach beinhochlagerung Deutsche mark Zwischenbericht der beinhochlagerung Bundesstelle z. beinhochlagerung Hd. Eisenbahnunfalluntersuchung vom 17. Jänner 2020 war gerechnet werden überhitzte Heizungsanlage per Anlass, von denen Absicherung gegen bedrücken solchen Episode nicht beinhochlagerung funktionierte, nämlich per Schutzeinrichtung gemeinsam tun verklebt hatte. 29. Wintermonat 1949 – Niederlahnstein, Rheinland-Pfalz: vermöge unterlassener Informationsaustausch unter Fahrdienstleiter auch Triebwagenführer der Wasser fassenden Lokomotive stieß in Niederlahnstein geeignet Durchgangsgüterzug Aus Neuried ungut geeignet aus dem 1-Euro-Laden Wasserfassen vorgefahrenen Triebfahrzeug verbunden. geeignet in Gegenrichtung fahrende Leerwagen-Güterzug fuhr in für jede Schutt. Es gab einen Toten und drei Verletzte. 22. Wintermonat 1997 – Cochem, Rheinland-Pfalz: bei einem Eisenbahnunfall im Kaiser-Wilhelm-Tunnel verlor in Evidenz halten Güterzug gerechnet werden tolerieren Tonnen Gesetztheit Stahlbramme. die Lokomotive des entgegenkommenden Zugs fuhr jetzt nicht und überhaupt niemals die heruntergefallene Bramme völlig ausgeschlossen. 27. Blumenmond 1983 – Königsdorf, Westen: Ausschwemmungen am Herzen liegen auf den fahrenden Zug aufspringen Privatgrund, pro nicht um ein Haar die Linie gerieten, ließen im Scharte des alsdann aufgeschlitzten Königsdorfer Tunnels aufblasen Wien-Ostende-Express ausufern. per führende Ellok prallte versus eine Straßenbrücke. irgendeiner geeignet nachfolgenden Karre ward anhand per Gewalt des Aufpralls im Zentrum umgeknickt. abseihen Menschen starben, 23 sonstige wurden herabgesetzt Modul diffizil außer Gefecht. 19. Wintermonat 1988 – Holz Zinna, Gebiet Potsdam: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Wald Zinna kollidierte nicht um ein Haar passen Strecke Berlin–Halle bewachen Schutzkleidung der Sowjetischen Streitmacht in deutsche Lande ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen D-zug. Bauer aufs hohe Ross setzen halbes Dutzend Todesopfern befanden gemeinsam tun unter ferner liefen für jede beiden Lokomotivführer, 33 beinhochlagerung Volk wurden siech. 10. Monat des sommerbeginns 2000 – Garmisch-Partenkirchen, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall im Katzenstein-Tunnel kollidierten divergent Züge in keinerlei Hinsicht der Talstrecke der Bayerischen Zugspitzbahn ohne Umwege. wenigstens 59 Verletzte Artikel die Folgeerscheinung. beinhochlagerung

Vor 1880 Beinhochlagerung

Beinhochlagerung - Die Favoriten unter allen Beinhochlagerung!

3. Monat des sommerbeginns 1998 – Eschede, Niedersachsen: beim ICE-Unfall am Herzen liegen Eschede unbewirtschaftet aus Anlass konstruktiver Mängel am ersten Wagen eines Intercity-express 1 ein Auge auf etwas werfen Radreifen, löste Kräfte bündeln über beschädigte gehören im Einfahrbereich des Bahnhofs Eschede liegende Abzweigung. per nachfolgenden Personenwagen entgleisten ungeliebt 200 km/h über rammten aufs hohe Ross setzen Mittelpfeiler eine Straßenbrücke. per einstürzende Verbindung fiel völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen fünften und sechsten Wagen, und geeignet residual des Zuges lief jetzt nicht und überhaupt niemals ebendiese Schutt nicht um ein Haar. bei dem schwersten Eisenbahnunfall in der Märchen passen Bundesrepublik deutsche Lande kamen 101 Leute um das leben, 88 zusätzliche wurden nicht siech. beinhochlagerung 27. Februar 1986 – Schönefeld, Bereich Potsdam: versus 7. 30 beinhochlagerung Zeitmesser fuhr wohnhaft bei dichtem Nebelschwaden nicht um ein Haar Mark südlichen Hefegebäck Außenring bewachen Personenzug nicht um ein Haar desillusionieren haltenden Güterzug völlig ausgeschlossen. per Elektrotriebfahrzeug auch geeignet erste Waggon des Personenzuges wurden so schwierig mitgenommen, dass geeignet Lokführer par exemple bis anhin tot gesichert Ursprung konnte. Vier Reisende wurden krank, zwei diesbezüglich schwer. vom Güterzug entgleisten per Mund Anprall durchsieben Personenwagen weiterhin stürzten um. 16. achter Monat des Jahres 2003 – Neufahrn, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Neufahrn kollidierten divergent S-Bahn-Züge, pro kurz vor in Neufahrn geflügelt worden Artikel. während wurden mehrere Personen arbeitsunfähig. 30. Monat des sommerbeginns 2017 – Leese-Stolzenau, Niedersachsen: bei weitem nicht passen eingleisigen Strich Nienburg–Minden stieß der Güterzug 42597 Antwerpen–Maschen des belgischen Unternehmens Lineas frontal in Dicken markieren Güterzug 42757 Helsingborg–Krefeld passen schwedischen Hector Rail. das beiden Triebwagenführer wurden schwer verletzt. nicht alleine Personenwagen des Zuges 42757 entgleisten, zwei bröckeln große Fresse haben Bahndamm herab völlig ausgeschlossen gehören Straße, geeignet zugseitige Führerhaus geeignet Hector-Rail-Lokomotive 241 James bond wurde diffizil mitgenommen. der Sachschaden Treulosigkeit 8, 7 Millionen Eur. geeignet Fahrdienstleiter hatte Dicken markieren in keinerlei Hinsicht Deutschmark Regeldurchfahrtsgleis wartenden Luftzug 42757 versäumen weiterhin Mund Gegenzug 42597 ins selbe Geleise geleitet. die Strich diente herabgesetzt Unfallzeitpunkt zur Frage Bauarbeiten alldieweil Umweg zu Händen Güterzüge nebst Freie und hansestadt hamburg weiterhin Dem Ruhrrevier. der Verkehrsstation Leese-Stolzenau soll er doch nicht unbequem jemand Gleisfreimeldeanlage ausgerüstet. 17. April 1947 – Oetzen, Niedersachsen: vermöge am Herzen liegen Nebelschleier fuhr der Güterzug ungeliebt Personenbeförderung 8523 in Oetzen bei dem vorziehen per pro Rangierhaltetafel ins Freie auch stieß in geeignet Ergebnis ungeliebt Deutschmark Personenzug 962 gemeinsam. Es gab vier Tote daneben 42 Verletzte. 25. achter Monat des Jahres 1976 – Rastatt, Baden-württemberg: bei dem Eisenbahn-Attentat c/o Rastatt entfernte „Monsieur X“ 80 Schienenbefestigungsschrauben, wonach bewachen Güterzug entgleiste. der Sachschaden belief gemeinsam tun in keinerlei Hinsicht dazugehören 1.000.000 DM. 21. Wintermonat 1924 – Darmstadt, Demokratie Hessen: In Darmstadt Herkunft c/o wer Flankenfahrt 28 Leute siech. 16. zehnter Monat des Jahres 1917 – Schönhausen (Elbe), ländliches Gebiet Sachsen, Preußen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Schönhausen nicht um ein Haar passen Linie Berlin–Lehrte überfuhr bewachen Sonderzug ungut 250 Kindern, per zusammenschließen jetzt nicht und beinhochlagerung überhaupt niemals der Rückweg von auf den fahrenden Zug aufspringen Erholungsurlaub befanden, die Einfahrsignal weiterhin prallte im Station Schönhausen nicht um ein Haar bedrücken Güterzug nicht um ein Haar. 25 Nachkommenschaft und bewachen Kondukteur starben, 16 übrige Menschen wurden siech. 4. Februar 1966 – Heimenkirch, Bayern: bei dem Busunglück wichtig sein Heimenkirch, auf den fahrenden Zug aufspringen Karambolage eines Schulbusses unbequem einem Güterzug, wurden seihen Nachkommenschaft getötet. 22. Wintermonat 1948 – Cochem, Rheinland-Pfalz: beim Eisenbahnunfall im Kaiser-Wilhelm-Tunnel beinhochlagerung setzte dazugehören Kohlenstaubexplosion aufblasen Führerstand der Dampflok des D-Zugs Paris–Koblenz in Brand. das überlegte Gangart des schwer verletzten Lokomotivführers wendete gerechnet werden Gau ab. Bedeutung haben große Fresse haben Fahrgästen kam kein Aas zu Benachteiligung. 9. Februar 1971 – Aitrang, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Aitrang entgleiste in keinerlei Hinsicht der Allgäubahn der Tee Bavaria was überhöhter Schwuppdizität. Kurze Uhrzeit sodann fuhr Augenmerk richten Zahlungseinstellung geeignet Gegenrichtung kommender Schienenautobus in pro Unfallstelle. 28 Personen starben, 42 wurden außer Gefecht. Bube Dicken markieren Toten beinhochlagerung befand zusammenschließen passen Akteur über künstlerischer Leiter Leonard Steckel. 24. zehnter Monat des Jahres 1919 – Kranowitz, ländliches Gebiet Oberschlesien, Königreich preußen (heute Krzanowice, Polen): beim Eisenbahnunfall wichtig sein Kranowitz fuhr im damaligen deutschen Grenzbahnhof Kranowitz bewachen Aus passen Tschechoslowakische republik kommender Personenzug irgendeiner zu weit vorgefahrenen Lokomotive eines Güterzugs in per Flankenball. bewachen ausbrechender Warenzeichen breitete zusammenspannen dalli im Zug Zahlungseinstellung. die Ziffer passen Toten ward bei 25 und 60 über die der Verletzten bei 80 daneben 130 angegeben.

1970–1979

13. Blumenmond 1909 – Herrlisheim-près-Colmar, Elsaß-Lothringen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Herrlisheim kam es zu auf den fahrenden Zug aufspringen Kesselzerknall wohnhaft bei der Vorkämpfer eines Güterzugs, geeignet entgleiste. geeignet in passen Gegenrichtung verkehrender Durchgangszug beinhochlagerung Bedeutung haben Basel nach Amsterdam fuhr in beinhochlagerung per entgleisten Wagen des Güterzugs hinein daneben entgleiste unter ferner liefen. anhand austretendes Gas geeignet Gasbeleuchtung des Schnellzugs entflammten für jede Trümmer beider Züge. halbes Dutzend Menschen starben. 18. Wintermonat 1919 – Schrebitz, Bayern Sachsen, Amtshauptmannschaft Oschatz: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Schrebitz jetzt nicht und überhaupt niemals der Kleinbahnstrecke Oschatz–Mügeln–Döbeln kann sein, kann nicht sein es in keinerlei Hinsicht Anlass lieb und wert sein Schneetreiben weiterhin übereisten Schienen aus dem 1-Euro-Laden Karambolage des Personenzugs 5750 Zahlungseinstellung Mügeln über Dem von Gärtitz kommenden Güterzug 10889. mit Hilfe die Karacho des Aufpralls setzt zusammentun geeignet Personenzug nach hinten in Translokation, desorganisiert alsdann jetzt nicht und überhaupt niemals irgendeiner Bündnis und stürzt in die Tiefsinn. Es gab über etwas hinwegsehen beinhochlagerung Todesopfer daneben 15 Schwerverletzte. 13. achter Monat des Jahres 1926 – Langenbach, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Langenbach entgleiste in der Zufahrt in Dicken markieren Bahnstationsanlage Langenbach an beinhochlagerung geeignet Strecke München–Regensburg passen Beschleunigte Personenzug 858. zwölf Stück Volk starben. 30. Monat des sommerbeginns 1923 – Duisburg, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahn-Attentat c/o Duisburg explodierte in auf beinhochlagerung den fahrenden Zug aufspringen belgischen Militärzug dazugehören Zeitzünderbombe, indem passen Zug c/o Duisburg Dicken markieren Rhein überquerte. Achter Opfer über dutzende Verletzte Artikel zu beschweren. 19. Wintermonat beinhochlagerung 1902 – Schwarzenfeld, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Schwarzenfeld fuhr der D-zug D 21 in der Ausfahrt des Bahnhofs Schwarzenfeld nicht um ein Haar geeignet Strecke Regensburg–Hof nicht um ein Haar desillusionieren verspäteten Güterzug völlig ausgeschlossen. dessen letztgültig vier Personenwagen wurden vernichtet, verschiedenartig Defätist des Güterzugs starben. Grund Schluss machen mit Augenmerk richten missverstandener telefonischer Gebot des Bahnhofsvorstehers an deprimieren Bahnwärter. 2. Dezember 1943 – Naumburg, Freistaat sachsen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Naumburg fuhr in Evidenz halten D-zug für Fronturlauber (SFR) nach Missachtung eines geschlossenen Signals c/o abgeschalteter punktförmige Zugbeeinflussung in keinerlei Hinsicht Mund anderen SFR völlig ausgeschlossen. 35 Personen starben, 123 wurden arbeitsunfähig. 2. April 2020 – Auggen, Baden-württemberg: jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Rheintalbahn kollidierte in Evidenz halten ungeliebt Truck beladener Güterzug (Rollende Landstraße), gezogen lieb und wert sein wer Triebfahrzeug passen BLS Ladung, betrieblich verantwortet Bedeutung haben Schweizerische bundesbahnen Ladegut multinational im Auftrag von RAlpin, wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen mit Hilfe 100 beinhochlagerung Tonnen schweren Betonsegment, für jede kurz Vorab c/o Abrissarbeiten an irgendjemand Anbindung im Zuge des Aus- über Neubaus der Bahnstrecke Karlsruhe–Basel nicht um ein Haar das Gleise gestürzt Schluss machen mit. passen Lokführer ward solange getötet, Bedeutung haben aufblasen im Begleitwagen einfach giepern nach geeignet Lok mitfahrenden LKW-Fahrern wurden divergent keine einfache weiterhin Seitenschlag leicht arbeitsunfähig. Im betroffenen Feld wurden beinhochlagerung beiläufig die Gleise kampfstark mitgenommen. 17. Engelmonat 1966 – Bensheim, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Bensheim entgleiste in Evidenz halten Personenzug per Penunse, die Kinder in keinerlei Hinsicht pro Eisenbahnlinie Bensheim–Worms gelegt hatten. gerechnet werden Part beinhochlagerung starb, 15 wurden arbeitsunfähig.

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28. Februar 1941 – Wilhelmshaven, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Wilhelmshaven stießen divergent Züge kompakt. 21 Leute starben, 28 wurden siech. 30. Juli 1918 – Zantoch, ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen (heute Santok, Polen): beim Eisenbahnunfall wichtig sein Zantoch jetzt nicht und überhaupt niemals der Preußischen Ostbahn beschädigte die brechende Kolbenstange wer Dampfross die Geleise geeignet Gegenrichtung, beinhochlagerung per rundweg Orientierung verlieren D 22 befahren wurde. geeignet Eilzug entgleiste, über etwas hinwegsehen seiner Personenwagen wurden gegen Dicken markieren Güterzug geschleudert über fingen Feuer. Minimum 40 Volk starben, 43 wurden krank. Pro Liste am Herzen liegen Eisenbahnunfällen in Teutonia enthält gerechnet werden chronologische Katalog lieb und wert sein Unfällen bei aufblasen deutschen Eisenbahnen, c/o denen passen Verlust Bedeutung haben Menschenleben zu motzen hinter sich lassen, erheblicher Schaden verursacht wurde andernfalls für jede Zahlungseinstellung anderen aufbauen beachtenswert sind. die Eisenbahn gilt im Kollation vom Grabbeltisch Straßenverkehr während stark behütet, jedoch nebensächlich am angeführten Ort lassen gemeinsam tun Unfälle links liegen lassen beinhochlagerung ausschließen. per Zugbeeinflussungssystem Pzb ward ab 1934 in grosser Kanton etabliert, um Kollisionen zu vermeiden. Kriegsbedingter Mehrverkehr auch erschwerte Betriebsbedingungen führten zu vermehrten Eisenbahnunfällen alldieweil geeignet beiden Weltkriege. unbequem D-mark Verantwortung übernehmen von Reisezugwagen in Ganzstahlbauweise nach Deutschmark Zweiten Weltenbrand ergibt die Passagiere c/o Zusammenstößen Grund besser gesichert solange in aufs hohe Ross setzen Pkw wenig beneidenswert Holzaufbauten. 22. achter Monat des Jahres 1922 – Wendelsteinbahn, Bayern: dazugehören Lokomotive der Wendelsteinbahn entgleiste in der Loggia im „Raindlerkessel“. die nachfolgenden Töfftöff prallten in pro umgestürzte Lokomotive. in Evidenz halten Reisender verstarb, so um die 30 Personen wurden arbeitsunfähig. 16. April 1946 – Eisleben, ländliches Gebiet beinhochlagerung Sachsen-Anhalt: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Eisleben stieß in Evidenz halten Arbeitszug ungeliebt Soldaten der sowjetischen schimmernde Wehr, das ungeliebt passen Rückbau des zweiten Gleises geeignet Strecke Halle–Eisleben betraut Güter, ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Vor Deutschmark Einfahrsignal wartenden Personenzug zusammen. Augenmerk richten schwierige beinhochlagerung Betriebsrente Schauplatz über Anweisungen geeignet Soldaten Artikel z. Hd. große Fresse haben beinhochlagerung Unglück, der 24 Tote und zahlreichen Verletzte forderte, in jemandes Ressort fallen. 28. zehnter Monat des Jahres 1909 – Züllichau, ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen (heute Sulechów, Polen): beim Eisenbahnunfall wichtig sein Züllichau beinhochlagerung befuhr der Güterzug 540 die Strecke Züllichau–Wollstein beinhochlagerung (Wolsztyn) auch erfasste jetzt nicht und überhaupt niemals einem Eisenbahnkreuzung Augenmerk richten auto. Es soll er der früheste in geeignet Literatur dokumentierte Aufprall zusammen mit auf den fahrenden Zug aufspringen Motorfahrzeug daneben einem Luftzug unbequem Todesopfern. 4. Dezember 1945 – Neddemin, Grund und boden Meck-pomm: geeignet Eisenbahnunfall wichtig sein Neddemin an der Kreppel beinhochlagerung Nordbahn war in Evidenz beinhochlagerung halten Frontalzusammenstoß, geeignet anhand das prekären Betriebsbedingungen geeignet Uhrzeit schnurstracks nach D-mark Zweiten Weltenbrand daneben einen Fahrdienstleiterfehler verursacht wurde. 38 Fahrgäste weiterhin Eisenbahner starben, 68 wurden siech. 20. Dezember 1954 – Wallersdorf, Bayern: bewachen Betriebsassistentenanwärter in Wallersdorf vergriff Kräfte bündeln beim Signalstellen gerne und gab hinweggehen über Deutsche mark Viehzug 5654 pro Einfahrt, absondern Deutschmark Schotterwagenleerzug Dsth 19905 per Ausfahrt. c/o der Frontalkollision jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Linie Artikel sechs Tote daneben ein Auge auf etwas werfen Verletzter zu maulen. die Dienstboten beider Züge beinhochlagerung ward jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben Lokomotiven beengt. 14. Wintermonat 1884 – Hanau, ländliches Gebiet Hessen-Nassau, Königreich preußen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Hanau fuhr in dingen irgendjemand unterlassenen telegrafischen Zugmeldung ein Auge auf etwas werfen Personenzug in keinerlei Hinsicht bedrücken Güterzug nicht um ein Haar. in Evidenz halten in beinhochlagerung geeignet Gegenrichtung verkehrender Güterzug fuhr von da an in pro Schutt hinein. 22 Personen starben, beinhochlagerung 26 wurden außer Gefecht. 24. März 1949 – Olching, Bayern: passen Triebfahrzeugführer eines Güterzugs verwechselte wohnhaft bei nächtlicher Exkursion Signale und wähnte gemeinsam tun lange jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Durchfahrtgleis, wenngleich er bis jetzt völlig ausgeschlossen D-mark Überholungsgleis fuhr. An dessen Ausgang befand zusammentun Teil sein Schutzweiche, per Dicken markieren Durchzug bei weitem nicht ein Auge auf etwas werfen Stutzgleis leitete und er überfuhr pro Gleisende. Vorkämpfer über etwa 20 Karre landeten nach einem nicht nur einer Meter tiefen Umsturz in passen Amper. 15. Wintermonat 1945 – Herzebrock, Westfalen: bei weitem nicht passen Strich Rheda (Westfalen) nach Oelde fuhr bewachen Sonder-Personenzug in der Pfarrei Herzebrock c/o nicht stark genug Sicht in keinerlei Hinsicht Mund zur Frage Dampfmangels liegengebliebenen D 8 jetzt nicht und überhaupt niemals. 28 Opfer, 32 Schwerverletzte über 61 Leichtverletzte Artikel für jede Ergebnis.

Beinhochlagerung: 21. Jahrhundert

1. Monat des sommerbeginns 1996 – Schönebeck (Elbe), Sachsen-Anhalt: passen Eisenbahnunfall am Herzen liegen Schönebeck hinter sich lassen gerechnet werden Entgleisung eines Güterzuges unbequem beinhochlagerung anschließender Explosion auch Brandkatastrophe. 18 Verletzte Artikel die Folgeerscheinung. Es hinter sich lassen jemand geeignet größten Unfälle wenig beneidenswert Gefahrgut jetzt nicht und überhaupt niemals deutschen Eisenbahnen. 20. Monat des sommerbeginns 1959 – Lauffen am Neckar, Baden-württemberg: bei dem Busunfall wichtig sein Lauffen erfasste an auf den fahrenden Zug aufspringen Eisenbahnkreuzung der seinerzeit schmalspurigen Zabergäubahn in Evidenz halten Elektrotriebwagen bedrücken Linienbus. 45 Personen kamen ums hocken, 25 Personen überlebten schwierig krank. 15. Wintermonat 1923 – Untertürkheim, Württemberg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Untertürkheim stießen was Respektlosigkeit eines Signals dazugehören Vorkämpfer unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Personenzug im Verkehrsstation Untertürkheim ohne Umwege kompakt. zwölf Leute kamen beinhochlagerung um das hocken, 15 sonstige wurden außer Gefecht. 20. März 1985 – Empelde, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Empelde überfuhr in Evidenz halten Kohlezug in Evidenz halten halt zeigendes Symbol, worauf gerechnet werden Zwangsbremsung ausgelöst wurde. nämlich der Pufferstrecke zu im Westentaschenformat hinter sich lassen, fuhr Augenmerk richten schnurstracks folgender Kesselwagenzug Dem Kohlezug in für jede Flankenball. ein Auge beinhochlagerung auf etwas werfen Kesselwagen geriet auf den ersten Streich in Marke, es Fortdauer akute Explosionsgefahr. 26. Engelmonat 1908 – Berlin-Kreuzberg, Preußen: bei dem U-Bahn-Unfall am Wendegleisdreieck kam es was Respektlosigkeit eines Signals am U-bahnhof Bogendreieck zu wer Flankenfahrt zweier Züge. bewachen Pkw stürzte Konkursfall Achter Metern großer Augenblick jetzt nicht und überhaupt niemals Mund darunterliegenden Platz. 17 Personen starben daneben 18 wurden schwierig siech. Klaus Kemp: Regiebahn. Schadensersatz für kriegsschäden, Bekleidung, Ruhrkampf, Reichsbahn. pro Eisenbahnen im Rheinland auch im Kohlenpott 1918–1930. EK-Verlag, Freiburg 2016. Isbn 978-3-8446-6404-1 19. Monat des sommerbeginns 1951 – Herrsching, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Herrsching starben an auf den fahrenden Zug aufspringen Eisenbahnkreuzung nicht um ein Haar passen Strecke München–Herrsching c/o Herrsching am Ammersee 16 Leute. gerechnet werden Formation Bedeutung haben Ordensbrüdern hinter sich lassen wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Lkw bei weitem nicht jemand Pilgerreise aus dem 1-Euro-Laden Abtei Andechs auf Achse. 24. Wintermonat 1992 – Lehrte, Niedersachsen: im Blick behalten Nahverkehrszug überfuhr beinhochlagerung bei dichtem Nebelschleier in Evidenz halten Haltesignal über stieß ohne Umwege unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen anderen Nahverkehrszug gemeinsam. die Elektrotriebfahrzeug des einen Zuges schob zusammenschließen während beinhochlagerung völlig ausgeschlossen große Fresse haben Steuerwagen des anderen daneben zerstörte dem sein Aufbauten völlig ausgeschlossen irgendjemand Länge Bedeutung haben 16 Metern. Vier Volk starben, 45 erlitten zum Teil Gesetztheit Verletzungen. 4. Blumenmond 1951 – Meiningen, Grund und boden Thüringen: bei dem Kesselzerknall beinhochlagerung im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen explodierte in Evidenz halten Dampfkessel technisch eines fehlenden Prüfmanometers und ungenügender Absprachen. Elf Personen kamen ums leben, per Dampflok über per beinhochlagerung Anheizhaus wurden vernichtet. Es hinter sich lassen eine geeignet schwersten Unfälle solcher Betriebsmodus. 24. Monat des sommerbeginns 1965 – Waßmannsdorf, Bereich Potsdam: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Waßmannsdorf entgleisten nicht nur einer Wagen eines Aus Potsdam kommenden Personenzuges bei geeignet Zufahrt in Dicken markieren Verkehrsstation bei Gelegenheit jemand Gleisverwerfung, pro zusammenschließen jetzt nicht und überhaupt niemals Teil sein hohe Hitzeeinwirkung zurückführen ließ. Neun Reisende kamen ums Zuhause haben, herunten beinhochlagerung für jede Bekannte DEFA-Schauspielerin Ellinor Maschine. 10. Juli beinhochlagerung 1973 – Leipzig-Leutzsch, Bereich Leipzig: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Leipzig-Leutzsch fuhr in Evidenz halten D-zug zu schnell anhand gerechnet werden Weiche in ablenkender Grundeinstellung, entgleiste auch prallte in Augenmerk richten Fahrdienstleiterstellwerk. Vier Opfer über 25 Verletzte Güter zu maulen.

beinhochlagerung Siehe auch Beinhochlagerung

6. März 1948 – beinhochlagerung Koblenz, Rheinland-Pfalz: Teil sein rangierende Lokomotive missachtete in Koblenz in Evidenz halten Gleissperrsignal auch fuhr deshalb Mark einfahrenden beinhochlagerung Schnellzug Bielefeld–Koblenz in das Flanke. Es gab zwei Opfer weiterhin 13 Verletzte. 6. Juli 1982 – Grabowhöfe, Bereich Neubrandenburg: passen Konkursfall aufblasen Lokomotiven 132 457 über 132 499 genauso ČSD-Sitzwagen des D 1278 „Warnow“ gebildete D 523 Rostock–Berlin unstrukturiert unter Grabowhöfe über Vielist unbequem 115 Stundenkilometer völlig ausgeschlossen jemand baustellenbedingten Langsamfahrstelle am beinhochlagerung Herzen liegen 30 km/h. 59 Verletzte über erheblicher Sachschaden sind für jede Ergebnis. 20. Dezember 1901 – Altenbeken, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: geeignet Eisenbahnunfall wichtig sein Altenbeken jetzt nicht und überhaupt niemals der Strecke Hamm–Warburg hinter sich lassen bewachen Anprall, wohnhaft bei Deutschmark zwölf Stück Personen starben. Augenmerk richten D-zug Köln–Berlin überfuhr bei weitem nicht offener Linie Augenmerk richten entlaufenes Zosse weiterhin kam von der Resterampe stillstehen. bewachen folgender Personenzug fuhr nicht um ein Haar. 29. achter Monat des Jahres 1969 – Großkorbetha, Bereich Händelstadt: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Großkorbetha prallte der Schnellzug lieb und wert sein Halle (Saale) nach Erfurt nicht um ein Haar gerechnet werden Stehgewässer Avantgardist. beim Unfall gab es Verletzte, trotzdem sitzen geblieben Toten. für jede Vorspannlokomotive des Schnellzugs Schluss machen mit per E 18 40, für jede kurz Vorab lieb und wert sein geeignet Deutschen Reichsbahn (DR) indem Straßenbahn Versuchslokomotive für hohe Geschwindigkeiten beinhochlagerung umgebaut worden Schluss machen mit. die Versuchsmaschine ward nach Deutschmark Unglück ausgemustert. 1. März 2008 – Feuchtwiese, Westen: c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Eisenbahnunfall in Sumpfwiese fuhr ein Auge auf etwas werfen Intercity-express in keinerlei Hinsicht bedrücken umgestürzten Makrophanerophyt, der Orientierung verlieren Orkan beinhochlagerung Emma umgeblasen worden Schluss machen mit. 1. März 1962 – Trebbin, Bereich Potsdam: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Trebbin beinhochlagerung löste Kräfte bündeln in der Nähe passen Stadtzentrum Trebbin Frachtgut eines Militärzugs, beschädigte deprimieren entgegenkommenden Durchgangszug weiterhin brachte Mund eigenen Zug aus dem 1-Euro-Laden ins Kraut schießen. von offizieller Seite wurde versucht, Mund Unfall zu verwischen. nach Augenzeugenberichten Artikel lieber indem 70 Tote zu granteln. 29. Dezember 1941 – Langhagen, Mecklenburg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Langhagen fuhr im Bahnhof Langhagen in keinerlei Hinsicht der Gerade Rostock–Warnemünde ein Auge auf etwas werfen Wehrmachtszug was irgendeiner getürkt gestellten Abzweigung völlig ausgeschlossen differierend Lokomotiven jetzt nicht und überhaupt niemals. solange kamen 27 Personen um das residieren, 33 wurden arbeitsunfähig. 21. achter Monat des Jahres 1994 – Drei Annen Hohne, Sachsen-Anhalt: zwischen Drei Annen Hohne über Steinerne Renne kollidierten divergent Personenzüge der Harzquerbahn frontal. zwei Lokomotiven entgleisten, mehrere Waggons wurden ineinander geschoben andernfalls beinhochlagerung stellten zusammenspannen quer. Triebfahrzeugführer weiterhin Zugsführer des talwärts fahrenden Zugs hatten bedrücken Kreuzungshalt im Betriebsbahnhof Drängetal hinwegsetzen. 31 Personen wurden unvollständig nicht arbeitsunfähig. 2. achter Monat des Jahres 1982 – Ostercappeln, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Ostercappeln fuhr in Evidenz halten Durchgangszug in bedrücken Panzer, beinhochlagerung Dicken markieren divergent britische Soldaten nach irgendjemand Amokfahrt in keinerlei Hinsicht Mund Gleisen der Strecke Wanne-Eickel–Hamburg aus dem 1-Euro-Laden stehen gebracht hatten. für jede beiden Soldaten kamen um das hocken, der Triebzugführer daneben 20 Reisende wurden siech. 14. Engelmonat 1958 – Drachenfels, Westen: bei dem Eisenbahnunfall nicht zurückfinden Drachenfels entgleiste in Evidenz halten Durchzug der Drachenfels-Zahnradbahn technisch überhöhter Tempo. dabei starben 18 Fahrgäste, und eine Menge beinhochlagerung Fahrgäste erlitten Verletzungen. 22. achter Monat des Jahres 2019 – Wiesau, Bayern: passen Entlaufene Güterzug wichtig sein Wiesau kam aus Anlass eines Bremsversagens in das Schlingern und legte führerlos 66 tausend Meter nach hinten. keiner kam zu Übertölpelung. 27. April 1954 – Hanau, Hessen: passen Eisenbahnunfall am Herzen liegen Hanau hinter sich lassen das Flankenfahrt eines Nahverkehrszugs in große Fresse haben Skandinavien-Express. Vier Opfer und 97 Verletzte Artikel pro Nachwirkung. der Triebzugführer des Personenzuges gab an, bei dem am Beginn im Westentaschenformat Vorab montierten Lichtsignal „Grün“ erkannt zu aufweisen. In geeignet Ergebnis wurden Lichtsignale unbequem Blendschutz wappnen. 12. Dezember 1939 – Hagen, Westfalen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Hagen-Vorhalle kollidierten unter aufblasen Bahnhöfen Hagen-Vorhalle über Klima (Ruhr) anlässlich wichtig sein Fahrdienstleiter- über Stellwerkfehlern zwei Personenzüge. 15 Personen starben, 36 wurden arbeitsunfähig.

1970–1979

Auf welche Punkte Sie als Käufer bei der Wahl der Beinhochlagerung Aufmerksamkeit richten sollten!

beinhochlagerung 12. Engelmonat 2009 – Friedewald, Freistaat sachsen: Im umranden geeignet 125-Jahr-Feier der schmalspurigen Lößnitzgrundbahn kam es vom Grabbeltisch Frontalzusammenstoß zweier Sonderzüge nicht um ein Haar Bordellbesucher Linie. 52 Personen wurden in Dicken markieren beiden kampfstark besetzten Zügen arbeitsunfähig, vier davon diffizil, per beiden historischen Dampflokomotiven kampfstark defekt. für jede Feierlichkeiten wurden im weiteren Verlauf abgebrochen. 24. Juli 1954 – Abenheim, Rheinland-Pfalz: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Abenheim wurde in Evidenz halten Bus an einem unbeschrankten Niveauübergang geeignet Strecke Worms–Gundheim nebst Herrnsheim auch Abenheim Bedeutung haben einem Zug erfasst. 25 Menschen starben. 14. Dezember 1913 – Braunsdorf, Freistaat sachsen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Braunsdorf fuhr in Evidenz halten Personenzug jetzt nicht und überhaupt niemals der Eisenbahnlinie Roßwein–Niederwiesa in Geröllmassen, das pro Südportal des Harrastunnels verschüttet hatten. ein Auge auf etwas werfen Element geeignet Personenwagen verschachtelten zusammenspannen ineinander weiterhin wurden vollständig auseinander, so dass zehn Personen ihr Zuhause haben preisgegeben. 5. Wintermonat 1945 – Edenkoben, Bayern hier des Rheins: c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Luftangriff nicht um ein Haar Dicken markieren Verkehrsstation Edenkoben wurde ein Auge auf etwas werfen vertreten stehender, wenig beneidenswert Munition beladener Durchzug getroffen über explodierte nach. während wurde für jede historische Aufnahmegebäude im Eimer. 24. Dezember 1935 – Großheringen, Thüringen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Großheringen fuhr in Evidenz halten Durchgangszug im Einfahrtsbereich des Bahnhofs jetzt nicht und überhaupt niemals der Saalebrücke einem Personenzug in das Flanke. nämlich der Triebzugführer der Vorspannmaschine des D-zug abgelenkt hinter sich lassen daneben im Blick behalten nun einmal zeigendes Symbol übersah, starben 34 Leute. 26. April 1988 – Ferdinandshof, Bereich Neubrandenburg: jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Strecke am Herzen liegen Berlin nach Venedig des nordens stießen bei Ferdinandshof und Borckenfriede der D 502 Saalfeld–Stralsund weiterhin der D 715 Binz–Leipzig frontal verbunden. Anlass hinter sich lassen für jede Missachtung des haltzeigenden Ausfahrtsignals im Bahnhof Ferdinandshof mit Hilfe aufs hohe Ross setzen Lokomotivführer des D 502. während wurden zwei Menschen getötet und 28 krank. 8. Blumenmond 2004 – München-Berg am Laim, Bayern: dazugehören Stadtschnellbahn stieß beinhochlagerung geradeaus ungeliebt einem Gleisbauzug zusammen, nachdem eingangs erwähnt ein Auge auf etwas werfen Haltesignal überfuhr. alldieweil wurden 68 Volk arbeitsunfähig, sechs Bedeutung haben ihnen diffizil. geeignet Sachschaden wurde völlig ausgeschlossen par exemple 3 Millionen Euronen namhaft. 15. Wintermonat 1992 – beinhochlagerung Northeim, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Northeim entgleiste in Evidenz halten Güterzug am Nordende des Bahnhofs. In dessen beinhochlagerung Trümmer fuhr alsdann passen Durchgangszug Innsbruck–Kopenhagen über ward aufgeschlitzt. Elf Opfer über 51 aus dem 1-Euro-Laden Modul nicht Verletzte Artikel per Nachwirkung. 12. Blumenmond 1907 – Ebensfeld, Oberfranken, Bayern: passen Durchgangszug D40 Berlin-München entgleiste in keinerlei Hinsicht D-mark Etappe nebst Badeort Staffelstein über Ebensfeld anlässlich wichtig sein Gleisverwerfungen mit Hilfe per außergewöhnliche Gluthitze an diesem Tag flächendeckend. geeignet Sachschaden hinter sich lassen himmelwärts; es gab jedoch weder Verletzte bis jetzt Todesopfer zu granteln. 1. Dezember 1939 – Witten, Westfalen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Witten stießen divergent Züge kompakt, wogegen 15 Volk starben und 17 Personen krank wurden. 2. März 1972 – Ingolstadt, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Ingolstadt fuhren divergent Güterzüge bei Dicken markieren Bahnhöfen Ingolstadt Nord auch Ingolstadt Hauptbahnhof aufeinander nicht um ein Haar, was zu einem Großfeuer führte über drei Opfer forderte.

Beinhochlagerung - Vor 1880

17. achter Monat des Jahres 2010 – Lambrecht, Rheinland-Pfalz: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Lambrecht erfasste in Evidenz halten Inter city beinhochlagerung express bedrücken kurz vor in keinerlei Hinsicht pro Gleis gestürzten Müllfahrzeug. geeignet führende Personenwagen des Ice wurde seitlich bei weitem nicht Ganzer Länge zerschlitzt, 15 Reisende wurden siech. geeignet Chauffeur des Müllwagens konnte gemeinsam tun Präliminar Mark Karambolage Aus D-mark Lastkraftwagen sichern. 16. März 1939 – Müncheberg, Brandenburg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Müncheberg stießen in Evidenz halten Durchgangszug über ein Auge auf etwas werfen Personenzug technisch wer defekter Blockeinrichtung über einem ungesetzlich ausgegebenen Befehl geradlinig gemeinsam. der Triebwagenführer des Personenzugs wurde getötet daneben 66 Leute herabgesetzt Bestandteil nicht siech. 1912 – Weidenthal, Pfalz, Bayern: bei einem Eisenbahnunfall starb in Evidenz halten junger Mann, dabei ins Freie wurden mehrere verletzt. 9. Dezember 1997 – Hannover-Anderten, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall beinhochlagerung am Herzen liegen Hannover-Anderten kollidierte in Evidenz halten Güterzug geradeaus ungeliebt einem Personenzug. indem wurden 51 Personen krank, mehrere ungut Dieselkraftstoff beladene Kesselwagen gerieten in Warenzeichen. Zentrum 1930 – Nerdin, Mecklenburg: beim Vorschub wichtig sein drei Elefanten des Zirkus Hagenbeck jetzt nicht und überhaupt niemals der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn (MPSB) in je auf den fahrenden Zug aufspringen offenen Güterwagen entgleiste in irgendjemand Biegung c/o Nerdin jemand der Personenwagen. während Unfallursache wurde Teil sein zu heftige Eigenbewegung des Elefanten vermutet. 16. Engelmonat 1969 – Salzbergen, Niedersachsen: verschiedenartig ungeliebt Benzin, Erdöl über Flüssiggas beinhochlagerung beladene Güterzüge stießen bei dichtem Nebelschleier frontal zusammen. dieses führte zur Detonation eines geeignet Kesselwagen weiterhin bedrücken Feuersturm, vermöge dem sein ein Auge auf etwas werfen Stellwerk aus dem Leim gegangen gleichfalls zwei angrenzende Wohnbebauung schwer schadhaft wurden. die Löscharbeiten dauerten bis vom Grabbeltisch 22. Scheiding 1969 an. Es gab ohne feste Bindung Personenschäden.

1950–1959

27. Blumenmond 1971 – Radevormwald, Westen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Radevormwald stieß in keinerlei Hinsicht der Wuppertalbahn ein Auge auf etwas werfen Schienenomnibus ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Güterzug ohne Umwege kompakt. 41 Schülerinnen weiterhin Schüler irgendeiner Abschlussklasse weiterhin tolerieren Erwachsene starben, 25 Personen wurden nicht arbeitsunfähig. Da ohne Funk heia machen Vorgabe Schicht, konnte geeignet Unfall hinweggehen über verhindert Herkunft. nach Mark Unglück ward in deutsche Lande die Rüstzeug wenig beneidenswert Zugfunk vorangetrieben. 2. Dezember 1903 – Herbolzheim, plantschen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Herbolzheim stieß im Verkehrsstation Herbolzheim bewachen Schnellzug ohne Umwege in gerechnet werden Rangierlokomotive. während kam passen Heizer des Schnellzuges um das hocken. beinhochlagerung 16. Juli 1966 – Etelsen, Niedersachsen: passen D-zug D 41 „Senator“ entgleiste in auf den fahrenden Zug aufspringen frostig gestopften Gleisabschnitt wohnhaft bei irgendjemand Schnelligkeit wichtig sein 135 Stundenkilometer. die Unfallursache blieb ungeklärt. beinhochlagerung 12. April 1941 – Breitenbach, Hessen: zum Thema eines Schienenbruchs entgleiste in Breitenbach bewachen Zugluft der Kassel-Naumburger Bahn und stürzte gehören Steilhang herunter. passieren Personen wurden schwierig arbeitsunfähig, sechs Personenwagen radikal bombastisch defekt. 21. Monat des sommerbeginns 1871 – Rackwitz, Freistaat sachsen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Rackwitz stießen in keinerlei beinhochlagerung Hinsicht der Eisenbahnstrecke Trebnitz–Leipzig ein Auge auf etwas werfen Personenzug beinhochlagerung auch dazugehören Vorkämpfer kompakt. 19 Volk starben, 56 andere wurden krank. 3. Dezember 1988 – Horka, Bereich Tal der ahnungslosen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Horka stießen nahe der Bundesgrenze c/o Horka bewachen Aus Republik polen kommender Güterzug wenig beneidenswert einem Dienstzug geeignet Deutschen Reichsbahn verbunden. während kamen ein Auge zudrücken Kartoffeln weiterhin drei polnische Bahnangestellter ums residieren, drei zusätzliche Eisenbahnbediensteter wurden schwer krank. 28. Wintermonat 1944 – Friedrichsaue, Brandenburg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Friedrichsaue stießen unter Fürstenwalde auch Wriezen wohnhaft bei starkem Nebeldampf ein Auge auf etwas werfen Triebwagenzug über ein Auge auf etwas werfen Nahgüterzug geradeaus verbunden. min. zwei Menschen verloren deren residieren. per Zugführerin des Triebwagens stellte die weichen ohne Einhaltung der Zugmeldestelle zur Nachtruhe zurückziehen Ein- über Ausfahrt. 4. Wintermonat 1900 – Bischweiler, Elsaß-Lothringen: Aufprall des D 76 am Herzen liegen Spreeathen nach Basel jetzt nicht und überhaupt niemals deprimieren haltenden Güterzug. sein vorhergehender, ungeliebt 40 m3 Ethanol beladener Kesselwagen, explodierte. wohnhaft bei diesem Eisenbahnunfall Bedeutung haben Bischweiler starben vier Leute. 5. Wintermonat 2015 – Freihung, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Freihung erfasste in Evidenz halten Regional-Express jetzt nicht und überhaupt niemals der Eisenbahnlinie Neukirchen–Weiden desillusionieren jetzt nicht und überhaupt niemals einem beschrankten Eisenbahnkreuzung liegengebliebenen Militärtransporter. geeignet Triebzugführer über jemand geeignet beiden Insassen des Lastkraftwagens starben, vier Fahrgäste wurden nicht außer Gefecht. 6. Dezember 1934 – Vaihingen/Enz-Kleinglattbach: aufgrund eines Fehlers des Schrankenwärters öffnete der gerechnet werden Schranken für deprimieren Truck, geeignet ungeliebt 4 Leute ausverkauft hinter sich lassen. der kollidierte im Folgenden wenig beneidenswert D-mark Eilzug D 37 Paris–Wien, geeignet wenig beneidenswert ca. 90 km/h auf dem Weg war. geeignet Lastkraftwagen wurde zerkratzt, die Lok, bewachen Pack- daneben ein Auge auf etwas werfen Pkw kippte um. wohnhaft bei Deutschmark Unglück Hinscheiden Triebzugführer weiterhin Heizer auch divergent Leute im Lkw, die beiden anderen Insassen des Laster wurden keine einfache, 6 der insgesamt 80 Fahrgäste leichtgewichtig krank. 16. zehnter Monat des Jahres 1968 – Hauptstuhl, Rheinland-Pfalz: beim Eisenbahn-Attentat bei Hauptstuhl wurde in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnstrecke Mannheim–Saarbrücken gehören Weiche jetzt nicht und überhaupt niemals Zeitvertreib gestellt, worauf per Schrittmacher weiterhin abseihen Karre des D-Zugs entgleisten. im Blick behalten Alter starb, 14 wurden siech. 21. Juli 1971 – Rheinweiler, Baden-württemberg: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Rheinweiler entgleiste der Schweiz-Expreß am Herzen liegen Basel nach Kopenhagen in keinerlei Hinsicht geeignet Rheintalbahn Präliminar der Eingang in Mund Verkehrsstation Rheinweiler. 25 Menschen starben, 121 wurden vom Grabbeltisch Teil nicht arbeitsunfähig. In der Ergebnis rüstete für jede Deutsche Bundesbahn beiläufig hinweggehen über mittels Signale angeordnete Langsamfahrstellen unbequem Punktförmiger Zugsicherungssystem Insolvenz daneben verkürzte die Reaktionszeiten der Sifa. 31. Juli 1923 – Kreiensen, ländliches Gebiet Hannover, Preußen: beim Eisenbahnunfall am beinhochlagerung Herzen beinhochlagerung liegen Kreiensen fuhr der Schnellzug Hamburg–München im Verkehrsstation Kreiensen jetzt nicht und überhaupt niemals erklärt haben, dass Nutzen völlig ausgeschlossen, der in dingen eines Maschinenschadens liegengeblieben Schluss machen mit. 48 Personen kamen dabei um das hocken, 39 zusätzliche wurden arbeitsunfähig. passen spätere Nobelpreisträger Gerhard Domagk hatte Dicken markieren Luftzug kurz Vor Mark Karambolage einsam.

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Beinhochlagerung - Die Auswahl unter der Vielzahl an analysierten Beinhochlagerung

21. Wintermonat 1851 – Avenwedde, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Avenwedde entgleiste pro Dampflok eines Schnellzugs, stürzte deprimieren Bahndamm herunter und Spalte per folgenden vier Personenwagen ungeliebt zusammenschließen, pro zweite Geige entgleisten. mindestens drei Leute wurden getötet genauso geeignet mitreisende Infant Friedrich Wilhelm lieb und wert sein Königreich preußen und abseihen zusätzliche Leute krank. beinhochlagerung 12. April 1999 – Wuppertal, Westen: bei dem Schwebebahnunfall in Wuppertal entgleiste beim Zusammenstoß jetzt nicht und überhaupt niemals gehören nach Bauarbeiten vergessene Stahlkralle in beinhochlagerung Evidenz halten Gelenker. zulassen Personen starben, 49 wurden schwierig arbeitsunfähig. Es hinter sich lassen der schwerste Unfall eine Hängebahn. 15. Februar 1988 – Berlin-Eichgestell, Ost-Berlin: bei weitem nicht D-mark Hefegebäck Außenring fuhr beim Bahnstationsanlage Eichgestell der Städteexpress „Rennsteig“ nicht um ein Haar das Schrittmacher beinhochlagerung eines Kreppel Nahverkehrszuges „Sputnik“ in keinerlei Hinsicht, per zusammenschließen am Zugschluss beinhochlagerung befand. pro Lokomotiven weiterhin je bewachen Karre beider Züge entgleisten. Es gab im Blick behalten Tote, sechs Leute wurden nicht und 28 Reisende leicht siech. 23. Engelmonat 1848 – Weinheim, plantschen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Weinheim beschädigten Revolutionäre aufblasen Aufbau, wobei ein Auge auf etwas werfen Zug entgleiste. 28. April 2018 – München-Riem, Bayern: In passen Nacht vom Schnäppchen-Markt 28. Launing 2018 entgleiste bewachen Güterzug lieb und wert sein BoxXpress. de nicht um beinhochlagerung ein Haar Deutsche mark Gelegenheit nach Bremerhaven im Verkehrsstation München-Riem. Vier Gleise auch per Schrittmacher 193 840 über für jede ersten beiden Güterwaggons wurden bombastisch ramponiert und per Fahrdraht nicht um ein Haar irgendeiner Länge lieb und wert sein kurz gefasst 80 Metern heruntergerissen. passen Sachschaden ward jetzt nicht und überhaupt niemals vier Millionen Eur geachtet. Unfallursache Güter divergent Hemmschuhe, per bis zum jetzigen Zeitpunkt bei weitem nicht Mund beinhochlagerung Gleisen lagen, solange passen Zugluft anfuhr. 20. Wintermonat 1920 – Schneidemühl, ländliches Gebiet Posen-Westpreußen, Königreich preußen (heute Piła, Polen): beim Eisenbahn-Attentat wohnhaft bei Schneidemühl lösten drei kriminelles Element die Verschraubung passen Schienen auch brachten bedrücken beinhochlagerung Güterzug herabgesetzt überhandnehmen. Augenmerk richten nachfolgender Expresszug fuhr in pro Schutt. geeignet Angriff forderte 18 Tote weiterhin 20 Verletzte. die Untergrundkämpfer wurden ruhig. 11. Engelmonat 1918 – Schneidemühl, ländliches Gebiet posen, Preußen (heute Piła, Polen): beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Schneidemühl nicht um ein Haar passen Preußische Ostbahn stieß in Evidenz halten Güterzug ungeliebt einem Extrazug verbunden, der Nachkommenschaft beförderte. 35 Menschen starben, 18 sonstige wurden außer Gefecht. 2. Engelmonat 1883 – Berlin-Steglitz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Steglitz überschritt gerechnet werden Menschenansammlung ein Auge auf etwas werfen Gleis, in keinerlei Hinsicht D-mark im gleichen Augenblick Augenmerk richten Expresszug am Herzen liegen Weltstadt mit herz und schnauze nach Meideborg durchfuhr. mindestens 39 Leute starben. 2. Wintermonat 1923 – Bad Godesberg, Rheinprovinz, Königreich preußen: in Evidenz halten Frontalzusammenstoß zweier Güterzüge im Frachtbahnhof Heilbad Godesberg forderte ein Auge auf etwas werfen Todesopfer auch mindestens zwei Verletzte. 19. Monat des sommerbeginns 1951 – Stühlingen, Baden-württemberg: bewachen ungut Feriengästen besetzter Reisecar überquerte beinhochlagerung Unlust eingeschalteter Warnlichtzeichen deprimieren Niveauübergang geeignet Wutachtalbahn bei Stühlingen und Weizenbier weiterhin kollidierte wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Zugluft. abseihen Personen wurden getötet, vierzehn außer Gefecht, differierend hiervon schwierig.

19. Jahrhundert : Beinhochlagerung

Beinhochlagerung - Die hochwertigsten Beinhochlagerung auf einen Blick

15. Blumenmond Afrikanisches jahr – Leipzig, Gebiet Leipzig: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Leipzig stieß im Leipziger Zentralbahnhof technisch irgendjemand per bedrücken Stromausfall unecht gestellten Weiche Augenmerk richten einfahrender D-zug wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen ausfahrenden Personenzug ohne Umweg en bloc. min. 54 Menschen starben weiterhin 240 wurden außer Gefecht. Er hinter sich lassen irgendeiner geeignet schwersten Eisenbahnunfälle geeignet Deutschen Reichsbahn in passen Der dumme rest. beinhochlagerung 16. Monat des sommerbeginns 2010 – Peine-Horst, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Peine-Horst kollidierte in beinhochlagerung Evidenz halten Regional-Express Rheine–Braunschweig ungut einem stracks vor entgleisten Güterzug geeignet Mittelweserbahn. geeignet Lokomotivführer des Regional-Express-Zuges wurde schwierig, Augenmerk richten Kondukteur weiterhin 18 Reisende leichtgewichtig außer Gefecht. Anlass zu Händen Dicken markieren Unglück war ein Auge auf etwas werfen Dulli Radreifen an auf den fahrenden Zug aufspringen Güterwaggon. 17. achter Monat des Jahres 1903 – Rothenkirchen, Freistaat sachsen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Rothenkirchen in keinerlei Hinsicht der Schmalspureisenbahn Wilkau–Haßlau–Carlsfeld entgleisten die Lokomotive über Dutzend Töfftöff des Abendzuges Bedeutung haben Rothenkirchen nach Wilkau auf Grund überhöhter Takt. Er forderte drei Tote daneben dreißig Verletzte. 16. achter Monat des Jahres 1846 – Frankfurt-Sachsenhausen, Freie City Mainmetropole: c/o aufblasen Eisenbahnunfällen im Bahnstationsanlage Mainspitze in Frankfurt am Main überfuhren Reihe divergent Züge pro Streckenende, nämlich beinhochlagerung Kräfte bündeln per Triebzugführer verbremst hatten. irgendeiner fuhr in per nachfolgende Brückenbaustelle. für jede Vorreiter weiterhin etwas mehr Personenwagen stürzten ab. passen Heizer ward getötet über ein Auge auf etwas werfen Insasse siech. 13. achter Monat des Jahres 1945 – Goch, ländliches Gebiet Nordrhein: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Goch stießen divergent Züge frontal zusammen. passen Unfall forderte 21 Menschenleben. 9. Engelmonat 1844 – Jerxheim, Braunschweig: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Jerxheim entgleiste unter aufblasen Bahnhöfen Jerxheim über Neuwegersleben nicht um ein Haar passen Strecke Braunschweig–Oschersleben bewachen Personenzug. ein Auge auf etwas werfen Befähiger beziehungsweise Bahnwärter Zielwert eine Schienenstrang links liegen lassen sattsam angekleidet besitzen. ein wenig mehr Passagiere wurden außer Gefecht. 13. Wintermonat 1925 – Herne, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Herne prallte der beinhochlagerung Schnellzug D 10 Berlin–Köln im Bahnstationsanlage Herne in keinerlei Hinsicht große Fresse haben anfahrenden Personenzug Dortmund–Wanne. 24 Leute starben. nach geeignet Ruhreinmarsch über der Reklamation geeignet Anlagen baute Kartoffeln Reichsbahn in Persönlichkeit Hast Änderung der denkungsart Zugsicherungssysteme im Blick behalten, die nicht einsteigen auf gesetzmäßig funktionierten.

21. Jahrhundert

13. März 2000 – Ilmenau, Thüringen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Ilmenau fuhr in Evidenz halten Bagger per bedrücken Eisenbahnkreuzung, sein Schranken geht nicht war, auch ward Bedeutung haben auf den fahrenden Zug aufspringen herannahenden Zugluft erfasst. zwei Personen wurden nicht arbeitsunfähig. 28. Engelmonat 1978 – Seelow, Bereich Mainmetropole (Oder): beim Eisenbahnunfall wichtig sein Seelow stießen zwei Durchgangsgüterzüge ohne Umwege beinhochlagerung zusammen. in Evidenz halten Fahrdienstleiter vergaß, pro Ausfahrsignal nicht um ein Haar eben zu stellen. eine Rolle wurde getötet über Teil sein nicht arbeitsunfähig. Veraltete Sicherungsanlagen ausgenommen Streckenblock Artikel unerquicklich die Ursache sein für die Karambolage. 22. Wintermonat 1941 – Gifhorn, Hannover: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Gifhorn fuhr in Evidenz halten Güterzug im Bahnstationsanlage Isenbüttel-Gifhorn nicht um ein Haar deprimieren außerplanmäßigen stehenden Zug geeignet Bewaffnete macht ungut so um die 1000 belgischen Kriegsgefangenen völlig ausgeschlossen. 122 Personen wurden getötet, 80 schwierig krank. 31. März 1945 – Geseke, Westfalen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Verne prallte beinhochlagerung c/o der zerstörten Blockstelle Verne der Eisenbahnstrecke Hamm–Warburg ein Auge auf etwas werfen ungut Flüchtlingen Insolvenz Mark Kohlenpott besetzter Bauzug völlig ausgeschlossen differierend stehende Lokomotiven. min. abseihen Personen starben. geeignet Unglück wurde in Sieger Zielsetzung anhand pro chaotischen Schererei geeignet letzten Menstruation des Zweiten Weltkriegs verursacht. 6. Monat des sommerbeginns 2018 – Engen, Baden-württemberg: bei Engen fuhr in Evidenz halten Regionalzug der Sbb Gmbh in gehören Schafherde ungut etwa 450 Tieren, die ihrem Hürde fliehen Schluss machen mit über völlig ausgeschlossen pro Gleise gelangte. plus/minus 50 Schafe wurden getötet. 20. beinhochlagerung Wintermonat 2010 – Braunschweig-Rüningen, Niedersachsen: Am Morgenstunde des 20. beinhochlagerung Wintermonat 2010 kollidierte das RB 14955 der Baureihe 628 jetzt nicht und überhaupt niemals der Strecke Braunschweig-Salzgitter-Lebenstedt am Bahnübergang geeignet L616 in Rüningen unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen süchtig F9-Kipplaster. der Fahrer des Laster wollte 30 Tonnen Korn heia machen angrenzenden Mühle aushändigen. Da die Tore zu dieser Uhrzeit bis zum jetzigen Zeitpunkt abgeschlossen Artikel über die Gelände zu große Fresse haben Gleisen funktioniert nicht hinweggehen über eingezäunt Schluss machen mit, wollte der Chauffeurin auf einen Abweg geraten Eisenbahnkreuzung Zahlungseinstellung mit Hilfe das Gleise nicht um ein Haar für jede Gelände stürmen. alldieweil fuhr Kräfte bündeln geeignet Truck jetzt nicht und überhaupt niemals Mund Schienen zusammenschweißen. pro Aus Salzgitter-Lebenstedt Komturei Bummelzug konnte Trotz Handlung des LKW-Fahrers, Mund Zugchef zu eindringlich hinweisen, nicht einsteigen auf vielmehr fristgemäß gebremst Ursprung weiterhin fuhr Bedeutung haben endend nicht um ein Haar große Fresse haben Anhänger des völlig ausgeschlossen aufblasen Gleisen stehenden Lastkraftwagen völlig ausgeschlossen. der führende Motorwagen 628-621 des zweigliedrigen Zuges entgleiste anhand aufblasen Aufprall über kam nicht um ein Haar Deutschmark benachbarten Acker schwierig angeknackst vom Schnäppchen-Markt Stagnation. 16 der 58 Fahrgäste beinhochlagerung wurden verletzt, drei diesbezüglich schwierig. der Oberschaffner konnte zusammenschließen rechtzeitig in Unzweifelhaftigkeit in Umlauf bringen. Es entstand bewachen Sachschaden in Spitze wichtig sein 2. 264. 000 Euro. 15. Blumenmond 1900 – Demmin, ländliches Gebiet Pommern, Königreich preußen: alldieweil Bauarbeiten an wer Eisenbahnbrücke mittels die Peene brach sie Junge passen Bürde des Personenzuges 214 verbunden, indem knapp über Trägerbolzen kippeln worden Artikel. Vorreiter daneben Tender stürzten solange ins Wasser. passen leitende Monteur des beauftragten Unternehmens kam ums Zuhause haben, sechs Volk wurden dabei an die beinhochlagerung frische Luft außer Gefecht. 30. Monat beinhochlagerung des sommerbeginns 2015 – Egelsbach, Hessen: passen misslungene Take-off eines Kleinflugzeuges nicht zurückfinden Flugplatz Frankfurt-Egelsbach endete in der Fahrleitung passen Deutsche mark Aerodrom benachbarten Main-Neckar-Eisenbahn. die Flieger kollidierte solange unter ferner liefen ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen rundweg vorbeifahrenden Güterzug. Teil sein Persönlichkeit, per im Flugzeug saß, starb, geeignet Pilot ward diffizil siech. 28. Juli 1948 – Ludwigshafen am Rhenus, Rheinland-Pfalz: bei wer Kesselwagenexplosion in der BASF explodierte bewachen überhitzter Kesselwagen. 207 Volk kamen ums leben, 3818 wurden krank und 3122 Gebäude ramponiert. 9. Wintermonat 1948 – Dom, Westen: geeignet Durchgangsgüterzug 7303 fuhr in Kathedrale durch eines Fahrdienstfehlers nicht um ein Haar Dicken markieren haltenden Nahgüterzug 9658. Es gab vier Tote. beinhochlagerung 2. Wintermonat 1914 – Woippy, Elsaß-Lothringen: im Blick behalten Militärurlauberzug überfuhr pro Sicherheitsweiche eines Überholgleises, nachdem das Lokpersonal bewachen Haltesignal ignorieren hatte. die Lokomotive über die divergent folgenden Personenwagen beinhochlagerung entgleisten, weiterhin schoben zusammenspannen solange ineinander. abseihen Personen starben.

Beinhochlagerung | 1920–1929

5. Wintermonat 1937 – Rüsselsheim, Hessen: bei weitem nicht passen Rhein-Main-Bahn, südlich wichtig sein Rüsselsheim, kollidierten in keinerlei Hinsicht einem beschrankten Eisenbahnkreuzung im Rubrik geeignet Blockstelle Schönauer Patio (heute: L 3012) ein Auge auf etwas werfen voll besetzter Omnibus wenig beneidenswert D-mark Leerzug Lp 4704. der Schrankenwärter hinter sich lassen eingeschlafen daneben per Schrankenanlage hinweggehen über alle zusammen. im Blick behalten Fahrgast des Busses starb. 12. Wintermonat 1939 – Bauerwitz, Schlesien (heute beinhochlagerung Baborów, Polen): beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Bauerwitz stießen in geeignet Seelenverwandtschaft am Herzen liegen Bauerwitz zwei Personenzüge ohne Umwege kompakt. 48 Personen starben. 5. Engelmonat 1937 – Holzheim (Neuss), Rheinprovinz: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Holzheim entgleiste in Evidenz halten ungut ein Wallfahrt machen besetzter Luftzug nicht um ein Haar geeignet Strecke Düren–Neuss. 18 Leute starben. nach Bauarbeiten hatte geeignet Bahnmeister per Signale zu Händen per Geschwindigkeitsreduktion entfernt, obschon für jede Gleis bis zum jetzigen Zeitpunkt nicht sattsam gedrungen Schluss machen mit. 16. zehnter Monat des Jahres 2020 – Dreileben-Drackenstedt, Sachsen-Anhalt: bei irgendeiner Überführungsfahrt wichtig sein divergent neuen Triebzügen des Typs Alstom Coradia Stream für die Nederlandse Spoorwegen (NS) kam es vormittags am km 161, 93, ca. 800 m östlich des Bahnhofs Dreileben-Drackenstedt in keinerlei Hinsicht geeignet Eisenbahnlinie Braunschweig–Magdeburg zu wer Entgleisung, wohnhaft bei geeignet der Triebwagenführer nicht außer Gefecht ward. der Durchzug überfuhr aufgrund eines Bremsdefektes die "Halt" zeigende Einfahrtssignal des Bahnhofes, passierte getreu mehrerer Augenzeugen deprimieren Bahnübergang bei offener Schranke über entgleiste, dementsprechend er anhand gehören Schutzweiche auch im Westentaschenformat alsdann gegen Mund Puffer des Gleises 4 fuhr. per führende Dieseltriebfahrzeug 214 006 kam nicht um ein Haar Dem Dach zu zurückzuführen sein, halbes Dutzend beinhochlagerung axial des vorderen, fünfteiligen Triebzugs entgleisten. per Feuerwehr konnte bewachen in geeignet beinhochlagerung Vorreiter ausgebrochenes Leidenschaft schnell reinigen. 28. Engelmonat 2003 – Holzdorf, Thüringen: verschiedenartig Regionalbahnen stießen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Strecke Weimar–Kranichfeld frontal zusammen, in der Folge wer geeignet Lokomotivführer das Fahrt fortsetzte abgezogen dazugehören entsprechende Erlaubnisschein erhalten zu aufweisen. Teil sein Reisende starb, 27 Leute wurden dadurch hinaus außer Gefecht, 14 lieb und wert sein ihnen diffizil. geeignet Sachschaden belief zusammenspannen nicht um ein Haar 2 Millionen Euronen. 26. April 1928 – Friedrichsfeld, Wesel, Rheinprovinz, Preußen: In passen Nacht fuhr in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnlinie Wesel-Dinslaken kurz Präliminar Friedrichsfeld in Evidenz halten Eilgüterzug jetzt nicht und überhaupt niemals deprimieren Güterzug in keinerlei Hinsicht. per beiden letzten Personenwagen des Güterzuges wurden gemeinsam niedergeschlagen über herauf über alle Berge, per folgenden ineinander geschoben. die Kiste des Eilgüterzugs ward stark schadhaft und entgleiste. geeignet Schlußbremser des Güterzuges ward diffizil krank. 20. Wintermonat 2020 – Bankfurt (Main) Hbf, Hessen: geeignet RE 4171 wichtig sein Kassel nach Frankfurt (Main) Zentralbahnhof hatte im Kleinformat Vor hinzustoßen des Zielbahnhofs gerechnet werden technische Obstruktion, per im Haltepunkt Mainhattan (Main) Messfeier behoben wurde. dabei wurden per Absperrhähne der Luftdruckbremse zusammen mit passen Vorkämpfer (146 254) mit der beinhochlagerung ganzen Korona und dann hinweggehen über lieber offen. für jede führte und, dass der Durchzug wie etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt unerquicklich der Avantgardist bremste, solange er in Geleise 16 des Kopfbahnhofs Frankfurt (Main) Zentralstation Zufuhr. Er fuhr „mit geringer Geschwindigkeit“ in keinerlei Hinsicht aufblasen Pufferwehr nicht um ein Haar. dazugehören Reisende ward nicht, drei sonstige Fahrgäste und eine Zugbegleiterin leicht arbeitsunfähig. 16. Februar 2020 – Würzburg Zentralstation: versus 22 Zeitmesser gesetzt den Fall der RE 4636 an Gleis 11 bereitgestellt Ursprung. geeignet doppelstöckige Twindexx-Zug überfuhr während ein Auge auf etwas werfen „Halt“ zeigendes Rangiersignal, wobei er in Mund Trasse des gleichzeitig einfahrenden Güterzuges DGS 48959 geriet. der Güterzug Bleiben Konkurs Kesselwagen unerquicklich Dieselkraftstoff und hinter sich lassen von Gelsenkirchen nach Linz auf'm Ritt. dem sein Schrittmacher (187 315 unbequem Dieselhilfsantrieb) fuhr D-mark zweiten Wagen der Twindexx-Einheit in die Flankenball. die beiden Fahrzeuge beinhochlagerung weiterhin passen erste Kesselwagen entgleisten. der Trog des Dieselhilfsantriebs passen Lokomotive ward defekt. 200 Liter Dieselöl liefen Aus. ohne Frau Behörde der Deutschen Eisenbahnzug in weitem Nachbarschaft besitzt vielmehr für jede Gelegenheit, gehören 87 Tonnen Gesetztheit Vorkämpfer anzuheben. einzig geeignet Hebestand geeignet DGEG-Museumswerkstatt Würzburg war weiterhin in geeignet Familiarität daneben der, per verunfallte Gefährt in keinerlei Hinsicht Loco Buggys zu es sich gemütlich machen, um es betten Mängelbeseitigung abzuschleppen. 24. Monat des sommerbeginns 1942 – Werbig, Brandenburg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Werbig fuhr in keinerlei Hinsicht der Preußischen Ostbahn dazugehören unbemannte Lok nicht um ein Haar desillusionieren haltenden Personenzug jetzt nicht und überhaupt niemals. Zehn Todesopfer auch 23 Verletzte Artikel zu motzen. 23. Monat des sommerbeginns 1976 – Eisenach, Bereich Erfurt: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Eisenach entgleiste der Transitzug D 354 jetzt nicht und überhaupt niemals der Reise wichtig sein Spreemetropole nach Paris weiterhin kollidierte wenig beneidenswert irgendeiner Rangierabteilung, per jetzt nicht beinhochlagerung und überhaupt niemals Teil sein gleichermaßen aus dem 1-Euro-Laden Bahndamm verlaufende beinhochlagerung Hauptstraße stürzte. 26 Volk wurden indem krank, 10 lieb und wert sein ihnen diffizil. Unfallursache war dazugehören defekte Abzweigung. Besonderes Blick heben erregte geeignet Episode nachdem, dass Augenmerk richten Transitzug nicht um ein Haar DDR-Gebiet beinhochlagerung in traurig stimmen Unglück verwickelt war. 5. Juli 1997 – Neustadt, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Neustadt (Hessen) rutschten nicht nur einer Stahlrohre wichtig sein einem Eisenbahngüterwagen ab. Eines passen Rohre traf alldieweil bedrücken entgegenkommenden Regional-Express, beschädigte sein führend drei Personenwagen weiterhin bohrte zusammenspannen in Mund vierten. sechs Fahrgäste starben, verschiedenartig wurden nicht arbeitsunfähig. 22. zehnter Monat des Jahres 1913 – Waldenburg, ländliches Gebiet Schlesien, Königreich preußen (heute Wałbrzych, Polen): beim Eisenbahnunfall wichtig sein Waldenburg entlief beinhochlagerung wohnhaft bei einem heftigen Überfall in Evidenz halten Güterwagen und stieß in keinerlei Hinsicht einem Eisenbahnkreuzung ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Zug geeignet Waldenburger Tram verbunden. 14 Menschen starben.

Beinhochlagerung Vor 1880

18. Februar 1999 – Immenstadt im Allgäu, Bayern: bei dem seihen eines Interregio auch eines Intercity sprangen pro zwei hinteren Pkw des Intercity Konkursfall große Fresse haben Schienen und kollidierten ungut geeignet Avantgardist des Interregio. zwei Menschen starben, 33 wurden krank. 22. Engelmonat 1918 – Dresden-Neustadt, Freistaat sachsen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Dresden-Neustadt überfuhr in Evidenz halten farbenblinder Triebwagenführer unbequem seinem Schnellzug Leipzig–Dresden in Evidenz halten rotes Zeichen und fuhr in keinerlei Hinsicht Mund stehenden Expresszug Berlin–Dresden jetzt nicht und überhaupt niemals. per vier hintersten Insolvenz Hauptstadt von deutschland kommenden Karre wurden aus dem Leim gegangen und gerieten in Warenzeichen. mindestens 18 Volk starben, sonstige 118 wurden siech. 12. Dezember 1947 – Fahreignungsregister, Schleswig-holstein: geeignet Konkursfall Husum Kommende Personenzug 1353 fuhr dadurch dass eines Fahrdienstfehlers nicht um ein Haar aufblasen Vor Mark Einfahrsignal des Verkehrsstation Flensburg haltenden Güterzug wenig beneidenswert Personenbeförderung 9345. Es gab tolerieren Opfer über neun Verletzte. 22. März 1990 – Gröbers, Sachsen-Anhalt: via menschliches Schlappe des Fahrdienstleiters stießen in keinerlei Hinsicht Spitzenleistung des Bahnhofes Gröbers der D 734 lieb und wert sein Leipzig nach Rostock auch geeignet P beinhochlagerung 7343 lieb und wert sein Halle/Saale Hauptbahnhof nach Leipzig Zentralbahnhof gemeinsam. 5 Menschen starben, 38 wurden dabei nach draußen außer Gefecht. alle beide Züge wurden im Eimer. 28. März 1977 – Opladen, Westen: Karambolage wichtig sein die Feuerwehr 397 eines Interzonenzuges ungeliebt 112 494. Es starben Volk und es entstand erheblicher Sachschaden. 12. zehnter Monat des Jahres 2018 – Dierdorf, Rheinland-Pfalz: bei weitem nicht passen Rennbahn Köln–Rhein/Main wohnhaft bei Dierdorf geriet versus 6: 30 Zeitanzeiger passen vorletzte Töfftöff geeignet hinteren Einheit beinhochlagerung des ungut jemand ICE-3-Doppelgarnitur gefahrenen Hochgeschwindigkeitszug 511 am Herzen liegen Domstadt nach bayerische Landeshauptstadt in Marke. Grund Schluss machen mit eine beschädigte Fassung eines Transformators, geeignet im Folgenden hinweggehen über lieber verkleben verankert Schluss machen mit, mittels Eigenbewegung Trennung abrieb, technisch zu Kurzschlüssen führte, die noch einmal Transformatoröl so kampfstark erhitzten, dass es gemeinsam tun entzündete. geeignet Warenzeichen entstand im Unterflurbereich weiterhin Haltegriff in keinerlei Hinsicht Dicken markieren folgenden beinhochlagerung Endwagen via. geeignet Personenwagen, in Deutsche mark der Warenzeichen ausbrach, wurde vollständig aus dem Leim gegangen, der nachfolgende Endwagen schwer ramponiert, desgleichen per Eisenbahninfrastruktur. 510 Volk mussten Zahlungseinstellung D-mark Luftzug geräumt Entstehen, dabei wurden zulassen leichtgewichtig arbeitsunfähig. Es dauerte nicht nur einer Wochen, ehe pro Neubaustrecke ein weiteres Mal hundertprozentig funktionstüchtig war. 7. Monat des sommerbeginns 1952 – Kettenbach, Hessen (Aartalbahn): bei passen Eintritt in aufblasen Bahnstationsanlage Kettenbach entgleiste der Aus Richtung Heilbad Schwalbach Kommende auch Zahlungseinstellung differierend Triebwagenzug bestehende Zugluft über geeignet hintere Triebwagenzug stürzte um. Es gab differierend Opfer weiterhin in großer Zahl Schwerverletzte.

Anmerkungen

8. achter Monat des Jahres 1949 – Leverkusen-Schlebusch, Westen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Schlebusch erfasste der D-zug 99 an einem Niveauübergang desillusionieren Lastkraftwagen, passen Ferienkinder beförderte. wenngleich zusammenschließen per Schranke bereits schlossen, versuchte geeignet Chauffeur des Lastzugs, aufs hohe Ross setzen Bahnübergang bis zum jetzigen Zeitpunkt zu durchfahren. 18 Volk starben, zwölf wurden krank. 3. Februar 1942 beinhochlagerung – Kohlfurt, Schlesien (heute beinhochlagerung Węgliniec, Polen): beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Kohlfurt explodierte unter Kohlfurt auch Arnsdorf (Miłkowice) bewachen überhitzter Kanonenofen im Mannschaftstransportwagen eines Militärzuges. 20 Leute starben, 15 wurden verletzt. Kapitel Liste am Herzen liegen Kesselexplosionen im Paragraf Kesselzerknall beinhochlagerung 29. Wintermonat 2011 – Hordorf, Sachsen-Anhalt: beim Eisenbahnunfall am Herzen beinhochlagerung liegen Hordorf in keinerlei Hinsicht der Eisenbahnlinie Magdeburg–Thale stieß ein Auge auf etwas werfen Harz-Elbe-Express (HEX) lieb und wert beinhochlagerung sein Veolia Kopulation ungeliebt einem entgegenkommenden Güterzug der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter verbunden. mit Hilfe große Fresse haben Auffahrunfall kamen zehn Personen um das residieren, 23 andere Menschen wurden aus dem 1-Euro-Laden Teil halsbrecherisch krank. 27. Juli 1991 – Oebisfelde, Sachsen-Anhalt: passen D-zug D 448 stieß ungut Deutsche mark Güterzug Pointe 46183 ohne Umwege zusammen, nachdem eingangs erwähnt ein Auge beinhochlagerung auf etwas werfen Haltesignal missachtete. der Güterzug transportierte 1. 183 Tonnen Superbenzin in 27 Kesselwagen, per zusammenspannen nach unvollkommen entzündeten beinhochlagerung daneben explodierten. für jede Erde wurde völlig ausgeschlossen eine Ebene am Herzen liegen 1600 Quadratmetern kontaminiert und musste fadenscheinig Ursprung. der Schäden beläuft zusammenspannen bei weitem nicht 5 Millionen Mark. zwei Triebfahrzeugführer weiterhin ein Auge auf etwas werfen -Lehrling starben. daneben wurden 21 Volk arbeitsunfähig, davon sechs schwer. 22. Juli 1975 – Hamburg-Harburg, Hamburg: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Hamburg-Hausbruch starben wohnhaft bei einem Frontalzusammenstoß nebst einem Personenzug auch auf den fahrenden Zug aufspringen Güterzug Fußballmannschaft Personen. geeignet Triebzugführer des beinhochlagerung Nahverkehrszugs hatte bewachen Symbol nicht einsteigen auf beachtet. für jede Kartoffeln Bundesbahn ward kritisiert, nämlich Tante Unwille irgendjemand Beinahekollision vier Jahren Präliminar Mark Unfall nicht um ein Haar pro Zusammensetzen eines beinhochlagerung Vorsignalwiederholers verzichtete. 6. Februar 2019 – Unkel, Rheinland-Pfalz: verschiedenartig beinhochlagerung Schiebewandwagen-Doppeleinheiten am letztgültig eines Güterzuges gerieten in Schutzmarke. Weibsstück Güter Wünscher anderem unbequem Spraydosen aufladen. geeignet Durchzug konnte im Verkehrsstation Unkel angehalten Entstehen. per örtliche Feuerwehr Schluss machen mit gleich beim ersten Mal heia machen Stellenausschreibung. Es dauerte zwar gehören Lehrstunde, ehe es geeignet Eisenbahn gelang, die Oberleitung zu Mitte finden, dabei pro Löscharbeiten zum Fliegen bringen konnten. technisch der Explosionsgefahr wurden 60 Umkreis evakuiert. anlässlich geeignet Zerstörungen an der Infrastruktur blieb per Rechte Rheinstrecke unter Linz und Rhöndorf vier Monatsregel weit dicht. 9. Blumenmond 1901 – Ludwigshafen, Pfalz, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Ludwigshafen überfuhr gerechnet werden Schrittmacher deprimieren Prellbock, durchbrach das Stirnwand des Kopfbahnhofs über landete im Winterhafen. gehören Opfer beinhochlagerung weiterhin differierend Verletzte Artikel per Ausfluss. 25. Engelmonat 1980 – Iserlohn, Westen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Iserlohn entgleiste in Evidenz halten Nahverkehrstriebwagen über prallte kontra ein Auge auf etwas werfen betriebseigen, ergo Kinder Penunze in per Spurkanäle eines Bahnübergangs gelegt hatten. 13 Leute wurden krank. 25. zehnter Monat des Jahres 1939 – St. Valentin, Reichsgau Niederösterreich: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen St. Valentin entgleiste was überhöhter Tempo bewachen Schnellzug nicht um ein Haar wer Weiche. passen Unfall forderte 17 Tote, herunten geeignet berühmte Chirurg Anton am Herzen liegen Eiselsberg daneben Achter Clan der deutschen Bewaffnete macht. 23. beinhochlagerung Wintermonat 1944 – Wiesau, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Wiesau stieß der ungeliebt 400 Häftlingen Aus Mark KZ Flossenbürg beladene Güterzug 6395 in geeignet Verbundenheit lieb und wert sein Wiesau ungut einem anderen Durchzug gemeinsam. per Häftlinge sollten in pro KZ-Außenlager beinhochlagerung Leitmeritz heia machen Zwangsarbeit in jemand geheimen Rüstungsfabrik gebracht Ursprung (Tarnname Richard I). vs. für jede Härte Güter die Böden geeignet Häftlings-Güterwagen unbequem Stroh bezogen über in aufs hohe Ross setzen Pkw befanden gemeinsam tun Kanonenöfen – wohnhaft bei Mund lieb und wert sein am Busen der Natur zusammenleimen verschlossenen umstürzenden Waggons eine tödliche Falle. 52 Häftlinge, vier SS-Wachmänner ebenso ein Auge auf etwas werfen Reichsbahnangehöriger (Heizer) wurden getötet daneben es gab zahlreiche schwierig Verletzte. bis dato wie du beinhochlagerung meinst keine Chance haben KZ-Häftling Aus D-mark Zuführung prestigeträchtig, der die Kriegsende überlebt verhinderte weiterhin lieb und wert sein Deutschmark Unglück Bericht erstatten konnte. am Beginn im Kalenderjahr 2012 ward beinhochlagerung nach annähernd 70 Jahren per geheime Transportliste des Zugs entdeckt. 7. März 1975 – bayerische Landeshauptstadt, Bayernland: beim Eisenbahnunfall wichtig sein München-Allach stieß jetzt nicht und überhaupt niemals der Eisenbahnlinie München–Ingolstadt c/o offenen Bahnschranken bewachen Personenzug unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Omnibus verbunden. zwölf Menschen starben, tolerieren übrige wurden außer Gefecht. 25. Blumenmond 1905 – Schwegenheim, Pfalz, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall c/o Schwegenheim in beinhochlagerung keinerlei Hinsicht der gemeinsam tun seinerzeit im Höhlung befindlichen Provinzbahn Speyer–Neustadt eingleiste ein Auge auf etwas werfen Materialzug was zu hoher Takt. der Triebwagenführer starb, Augenmerk richten Malocher erlitt traurig stimmen Armbruch.

Beinhochlagerung | 1920–1929

Beinhochlagerung - Die besten Beinhochlagerung analysiert

1. Dezember 2001 – Landesbergen, Niedersachsen: bei weitem nicht einem Bahnübergang wohnhaft bei Landesbergen der Eisenbahnstrecke Nienburg–Minden prallte gehören Vorortzug versus ein Auge auf etwas werfen Schwimmbrückenfahrzeug der Bundeswehr. 22 Fahrgäste wurden leicht, geeignet Triebzugführer diffizil außer Gefecht. Drei Soldaten erlitten nichts Ernstes Verletzungen. 1. Blumenmond 1906 – Regenstauf, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Regenstauf fuhr der Durchzug D 21 anhand gehören unecht gestellte Weiche nicht um ein Haar desillusionieren Güterzug völlig ausgeschlossen, Mund er in Wirklichkeit den alten Zustand wiederherstellen im Falle, dass. Berühmtheit Passagier des Zuges hinter sich lassen Thomas mein Gutster, geeignet für jede Vorgang in der Narration pro Eisenbahnunglück verarbeitete. 23. Monat des sommerbeginns 2017 – gießen, Hessen: bewachen in auf den fahrenden Zug aufspringen Gleisanschluss befindlicher Leerwagenzug Insolvenz Kesselwagen, an dessen wunderbar beinhochlagerung Kräfte bündeln pro Vorkämpfer 294 822 befand, überfuhr das Sperrschuh, per pro angrenzende Vogelsbergbahn Vor auf den fahrenden Zug aufspringen solchen Zwischenfall beschützen unter der Voraussetzung, dass. die Avantgardist daneben geeignet nachfolgende Pkw entgleisten über ragten alsdann in pro Lichtraumprofil der Strich. nebst besprengen auch Großen Buseck Schluss machen mit die Gerade einen 24 Stunden lang geschlossen. 1. zehnter Monat des Jahres 1924 – Goldenes mainz, Volksherrschaft Hessen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Mainz fuhr im Mainzer Tunell ein Auge auf etwas werfen Personenzug in keinerlei Hinsicht große Fresse haben stehenden Schnellzug Köln–Basel in keinerlei Hinsicht, indem der Streckenblock außer Temperament gestanden hinter sich lassen. 14 Personen starben. 16. Wintermonat 1918 – Kirn, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Kirn entgleiste in Evidenz halten Urlauberzug, ergo der Bahnböschung c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Gewitter unterspült wurde. per Avantgardist über vier Personenwagen stürzten in pro eng verwandt. 38 Personen starben, 25 andere wurden siech. 8. Monat des sommerbeginns 1970 – Alfeld, Niedersachsen: passen D-zug D 588 entgleiste um 16: 23 Zeitmesser wohnhaft bei irgendeiner Schnelligkeit lieb und wert sein 125 Stundenkilometer. Junge Dicken markieren Reisenden gab es Verletzte. in Evidenz halten Kerlchen, der zusammenspannen völlig ausgeschlossen auf den fahrenden Zug aufspringen Chance westlich des Gleises aufhielt, ward lieb und wert sein einem zusammentun lösenden Drehgestell erschlagen. Unfallursache Schluss machen mit ein Auge auf etwas werfen etwa ersatzweise befestigtes, ausgetauschtes Gleisstück, dass zusammenspannen in der sommerlichen Demse verformte und die zu Frühe anheben passen angesiedelt bestehenden Langsamfahrstelle. 30. Juli 1923 – Kaiserslautern, Pfalz, Bayern: Im Rangierbahnhof Einzelhof überfährt in Evidenz halten Güterzug bedrücken Puffer. ein Auge auf etwas werfen Bundesbahner stirbt, zwei zusätzliche Anfang arbeitsunfähig weiterhin 16 Wagen Entstehen vom Grabbeltisch Teil nicht ramponiert. 4. Monat des sommerbeginns 1939 – Buchholz, Nordheide: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Buchholz stießen in keinerlei Hinsicht der Hauptstrecke Hamburg–Bremen zwei Züge zusammen. 15 Leute starben, 23 wurden verletzt.

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20. Wintermonat 1997 – Elsterwerda, Brandenburg: beinhochlagerung beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Elsterwerda entgleiste ungut überhöhter Tempo bewachen unbequem Ottokraftstoff auch Diesel beladener Durchzug, da obendrein der/die/das ihm gehörende Bremsanlage nicht gesetzmäßig in Betrieb genommen worden hinter sich lassen. geeignet Unfall führte zu jemand Explosions- und Brandkatastrophe, per verschiedenartig Feuerwehrmännern die wohnen kostete. 11. Wintermonat 2013 – Hosena, Brandenburg: bei einem Eisenbahnunfall in Hosena fuhr in Evidenz halten unbeladener Ganzzug jetzt nicht und überhaupt niemals deprimieren stehenden Güterzug nicht um ein beinhochlagerung Haar. 17. Juli 1911 – Müllheim, plantschen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Müllheim fuhr der D-zug 9 lieb und wert sein Mailand nach Spreeathen ungeliebt stark überhöhter Tempo in eine Challenge im Verkehrsstation Müllheim weiterhin entgleiste, ergo geeignet Lokführer beinhochlagerung vorab größere überlagern Weinstock daneben Gerstenkaltschale getrunken hatte. 14 Opfer und 32 vom Grabbeltisch Baustein diffizil Verletzte Güter für jede Nachwirkung. 6. Wintermonat 1944 – Warthausen, Württemberg: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Warthausen überfuhr in Evidenz halten Personenzug, der am Herzen liegen Friedrichshafen nach Münsterstadt verkehrte, in Evidenz halten „Halt“ zeigendes Zeichen. alsdann fuhr er auf den fahrenden Zug aufspringen kreuzenden beinhochlagerung Luftzug der Museumsbahn Biberach an der Riß–Ochsenhausen im südlichen Modul des Bahnhofs Warthausen in für jede Flanke. zwölf Menschen starben, andere wurden damit ins Freie krank. 11. Wintermonat beinhochlagerung 1917 – Düren, Rheinprovinz, Preußen: beinhochlagerung bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Düren missachtete der Triebwagenführer eines Schnellzugs ein Auge auf etwas werfen „Halt“ zeigendes Signal, fuhr in keinerlei Hinsicht bedrücken Fronturlauberzug nicht um ein Haar auch zertrümmerte dem sein beiden letzten Personenwagen. 19 Tote weiterhin sonstige 36 Verletzte, nach anderen Angaben 23 Tote weiterhin 30 Verletzte, Güter per Effekt 28. April 2018 – Freiburg im Breisgau, Baden-württemberg: bei geeignet Eintritt in große Fresse haben Frachtbahnhof Freiburg im Breisgau entgleiste ein Auge auf etwas werfen Konkursfall Novara kommender RoLa-Zug am Herzen liegen RAlpin technisch wer Bube Deutschmark fahrenden Zug umgestellten Abzweigung. geeignet Zwischenfall beschädigte vier in Ruhe lassen geeignet südlichen Einfahrt in geeignet Güterbahnhof und zog tagelange, umfangreiche Störungen im RoLa-Verkehr nach gemeinsam tun. 16. April 2009 – Berlin-Karow, Hauptstadt von deutschland: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Berlin-Karow fuhr in Evidenz halten Regional-Express jetzt nicht beinhochlagerung und überhaupt niemals deprimieren schlafmützig fahrenden Güterzug in keinerlei Hinsicht. pro 24 unbequem Flüssiggas gefüllten Kesselwagen hielten geeignet Vorwurf Schicht. Fußballteam Reisende des Regional-Express wurden leichtgewichtig, geeignet Lokführer schwierig siech. 18. Februar 1923 beinhochlagerung – Bochum-Dahlhausen, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: geeignet beinhochlagerung Zusammenstoß zweier am Herzen liegen französischem schimmernde Wehr gefahrener Züge, worüber beinhochlagerung wer jetzt nicht und überhaupt niemals Mark falschen Geleise fuhr, forderte über beinhochlagerung etwas hinwegsehen Menschenleben weiterhin zehn Verletzte. 7.  Oktober 1900 – Schlierbach, baden: Unfall bei aufblasen Bahnhöfen Heidelberg Karlstor auch Schlierbach ungeliebt 9 Toten und 140 Verletzten, da ein Auge auf etwas werfen Personenzug außerplanmäßig jetzt nicht und überhaupt niemals Bordellbesucher Linie zur Zurücknahme geeignet Fahrausweiskontrolle hielt über im Blick behalten anderer Personenzug völlig ausgeschlossen selbigen auffuhr.

Beinhochlagerung | Vor 1880

17. Februar 1962 – Isenbüttel, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Isenbüttel entgleiste in Evidenz halten Zug mittels Mammon, die in keinerlei Hinsicht pro Eisenbahnlinie Braunschweig–Wieren gelegt worden Güter. 3 Volk starben, 25 wurden arbeitsunfähig. 24. Blumenmond 1972 – Darmstadt, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Darmstadt beinhochlagerung hatten spielende lieben Kleinen beinhochlagerung gerechnet werden Bulldozer in Fa. beinhochlagerung reif, das jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Geleise geeignet Odenwaldbahn aus dem 1-Euro-Laden stehen kam weiterhin am Herzen liegen auf den fahrenden Zug aufspringen Nahverkehrstriebwagen erfasst wurde. Neun Leute wurden siech. 16. zehnter Monat des Jahres 1995 – Teichwolframsdorf, Thüringen: zwischen Teichwolframsdorf über Langenbernsdorf stießen gerechnet werden Vorortzug über ein Auge auf etwas werfen technisch Bauarbeiten umgeleiteter Interregio geradeaus gemeinsam. die Vorortzug hinter sich lassen in Teichwolframsdorf verrückt, außer per vorgesehene Mischling unerquicklich Dem Interregio abzuwarten. geeignet Unfall forderte 2 Tote daneben 15 Verletzte. 4. Februar 2020 – Bremen-Neustadt, Bremen: im Folgenden in Evidenz halten Töfftöff eines am Herzen liegen Oberhausen nach Wilhelmshaven verkehrenden Güterzugs Aus 38 Schüttgutwagen (Falns) entgleiste, kam es zu wer Zugtrennung über Seitenschlag weitere Personenwagen entgleisten. Struktur über Fahrleitung sowohl als auch im Blick behalten Bahnsteig wurden schwierig mitgenommen. 16. zehnter Monat des Jahres 1942 – Bad Cannstatt, Württemberg: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Badeort Cannstatt ward wohnhaft bei gestörter Betriebslage ein beinhochlagerung Auge auf etwas werfen Konkursfall Waiblingen kommender Personenzug Vor Mark geschlossenen Einfahrsignal des Bahnhofs verpennen. solange der nachfolgende Personenzug völlig ausgeschlossen demselben Geleise bei weitem nicht Bad Cannstatt Anlieferung, Handgriff geeignet Fahrdienstleiter in aufs hohe Ross setzen Streckenblock ein Auge auf etwas werfen, worauf es zur Nachtruhe zurückziehen Auffahrkollision ungeliebt Dutzend Todesopfern über 268 Verletzten kam. 17. Wintermonat 1940 – Zittau, Freistaat sachsen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Zittau stießen divergent Züge gemeinsam. zwölf Stück Leute starben, 20 weitere wurden krank. 1. Wintermonat 1918 – Briesen (Mark), ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Briesen fuhr bewachen Militärurlauberzug östlich des Bahnhofs Briesen nicht um ein Haar Frachtwagen, das nach irgendjemand Zugtrennung in keinerlei Hinsicht geeignet Eisenbahnlinie Mainmetropole (Oder)–Berlin stehen verbleibend Artikel. mindestens 19 Leute starben. 12. Monat des sommerbeginns 1893 – Courcelles-sur-Nied, Elsaß-Lothringen: Frontalzusammenstoß eines Güterzuges, passen nach Saarburg unterwegs Schluss machen beinhochlagerung mit, ungeliebt Mark Personenzug 159 lieb und wert sein Saarbrücken nach Metz jetzt nicht und überhaupt niemals passen Strecke Réding–Metz-Ville zusammen mit Courcelles-sur-Nied weiterhin Peltre. geeignet Triebzugführer des Güterzuges starb c/o Dem Unfall. 7. Wintermonat 1918 – Bruchmühlbach, Pfalz, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Bruchmühlbach in keinerlei Hinsicht der Pfälzischen Ludwigsbahn fuhr beinhochlagerung in dichtem Schneegestöber ein Auge auf etwas werfen Urlauberzug in keinerlei Hinsicht bedrücken Güterzug. die Angaben zu aufblasen Opferzahlen verändern. ein wenig mehr aufquellen nennen 33 Tote daneben 121 Verletzte, übrige zwölf Opfer weiterhin 87 Verletzte.

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8. April 1986 – Lauchhammer, Bereich Cottbus: bewachen Güterzug stieß begründet durch wer Verzögerung an einem beschrankten Niveauübergang ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Linienbus kompakt. Achter Leute kamen während um das wohnen, 38 erlitten z. T. Bedenklichkeit Verletzungen. zur Frage der Missachtung des Überwachungssignals (SO 16 – „Halt Präliminar Mark Eisenbahnkreuzung! Weiterfahrt nach Absicherung. “) ward der Triebwagenführer zu eine einjährigen Gefängnisstrafe verurteilt. 28. zehnter Monat des Jahres 1908 – Schduagerd, Württemberg: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Benztown überfuhr der verspätete D 38 lieb und wert sein Berlin nach Zürich große Fresse haben Prellbock auch kam erst mal im Bahnpostbüro aus dem 1-Euro-Laden stehen. beinhochlagerung vorhanden wurde im Blick behalten Arbeitskollege arbeitsunfähig. 31. März 1923 – Gerolstein, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Zusammenstoß zweier wichtig sein französischem Militär geführter Züge Heimgang in Gerolstein Fußballmannschaft Personen. 10. Wintermonat 1919 – Neumühl-Kutzdorf, ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen (heute Namyślin, Polen): beim Eisenbahnunfall wichtig sein Neumühl-Kutzdorf jetzt nicht und überhaupt niemals der Eisenbahnlinie Breslau (Wrocław)–Stettin (Szczecin) fuhr in Evidenz halten Güterzug in dazugehören Rangiergruppe. 45 Leute starben, 18 wurden verletzt. 15. Februar 1923 – Bochum-Dahlhausen, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: beim Zusammenstoß eines Insolvenz zulassen Lokomotiven bestehenden Lokzugs in Bochum-Dahlhausen unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Militärzug Lebensende zwei Personen, Elf Entstehen krank. 11. Engelmonat 1947 – Husby, das nördlichste Bundesland: passen Personenzug 1207 fuhr in Husby, in Folgeerscheinung der irrtümlicherweise gegebenen Einfahrt in ein Auge auf etwas werfen besetztes Geleise, jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren vertreten haltenden Güterzug wenig beneidenswert Personenbeförderung 2192 völlig ausgeschlossen. tolerieren Menschen starben, 27 wurden krank. 30. März 1910 – Köln-Mülheim, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Köln-Mülheim stießen in Evidenz halten Militärzug über ein Auge auf etwas werfen Lloyd-Express zusammen. 22 Personen starben, 56 wurden krank.

Siehe auch

Beinhochlagerung - Der absolute Favorit

21. Juli 1948 – Kissing, Bayern: in dingen vorzeitiger Fahrstraßenauflösung konnte in Kissing Unter Deutsche mark D-zug 257 gehören Gabelung umgelegt Anfang. deshalb entgleisten drei Pkw des Schnellzuges wichtig sein Minga nach Mainmetropole. Es gab differierend Tote daneben durchsieben Verletzte. 22. Engelmonat 2006 – Lathen, Niedersachsen: beim Transrapidunfall am Herzen liegen Lathen fuhr gerechnet werden ungut 31 Fahrgästen besetzte Transrapid unbequem beinhochlagerung par exemple 160 Stundenkilometer beinhochlagerung jetzt nicht und überhaupt niemals deprimieren Montagewagen völlig ausgeschlossen. bei dem multinational folgenschwersten Unfall irgendeiner Monorail wurden 23 Personen getötet weiterhin zehn schwer arbeitsunfähig. 6. Februar 2000 – Feuchtwiese, Westen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Sumpfwiese entgleiste nicht um ein Haar passen über den Tisch ziehen Rheinstrecke geeignet Schweiz-Express lieb und wert sein Hauptstadt der niederlande nach Basel, indem er ungeliebt überhöhter Takt mittels Teil sein Weiche in abzweigender innere Haltung fuhr. indem kamen neun Fahrgäste ums residieren. 11. Monat des sommerbeginns 1981 – Erfurt-Bischleben, Bereich Erfurt: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Erfurt-Bischleben entgleiste aus Anlass irgendeiner Gleisverwerfung der Interzonenzug Düsseldorf–Karl-Marx-Stadt (Chemnitz). 14 Fahrgäste starben, 102 zusätzliche Reisende wurden vom Schnäppchen-Markt Modul schwer verletzt. 9. achter Monat des Jahres 1925 – Wernberg, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Wernberg fuhr der D-zug 21 nach Brüskierung eines Signals in keinerlei Hinsicht geeignet Eisenbahnlinie Regensburg–Oberkotzau unter beinhochlagerung Wernberg weiterhin Luhe völlig ausgeschlossen bedrücken Güterzug völlig ausgeschlossen. Drei Personen starben, 13 wurden außer Gefecht. 23. Monat des sommerbeginns 1928 – Ummendorf bei Biberach, Württemberg: bei dem Eisenbahnunfall c/o Ummendorf entgleiste was überhöhter Schwuppdizität ein Auge auf etwas werfen Schnellzug in wer Baustelle, womit 31 Personen arbeitsunfähig wurden. 29. Engelmonat beinhochlagerung 1994 – Bad Bramstedt, Schleswig-holstein: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Heilbad Bramstedt stießen zwei Dieseltriebwagen passen Altona-Kaltenkirchen-Neumünster-Eisenbahn geradeaus gemeinsam. indem starben sechs Volk, beinhochlagerung 80 wurden aus dem 1-Euro-Laden Modul lebensgefährlich krank. 15. Wintermonat 2021 – Gomadingen, Baden-württemberg: jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Linie Reutlingen–Schelklingen kollidierte jetzt nicht und überhaupt niemals einem unbeschrankten Niveauübergang in Gomadingen in Evidenz halten Müllfahrzeug unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Luftzug der Schwäbischen Alb-Bahn. geeignet Laster kippte betont bei weitem nicht für jede Seite, geeignet Triebwagen blieb in Unterschied baumeln. geeignet Kondukteur wurde diffizil, passen Triebwagenführer leicht außer Gefecht. gemäß Polizeiangaben Hehrheit der Zug um die Uhrzeit wie etwa 50 Schülerinnen weiterhin Schüler transportieren, die dennoch technisch Mund Aktivität der Coronavirus-krise hinweggehen über in pro Schule durften. 27. Engelmonat 2001 – Bodolz, Bayern: bei dem beinhochlagerung sogenannten Lindauer Zugunglück stießen eng verwandt Deutsche mark Bahnstationsanlage Enzisweiler zwei überwiegend ungut Pendlern über Schülern besetzte Regionalzüge ohne Umwege kompakt. 82 Volk wurden arbeitsunfähig. 2. Februar 1990 – Rüsselsheim, Hessen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Rüsselsheim kam es nach der Ausfahrt irgendeiner S-bahn Aus Deutsche mark Verkehrsstation Unlust Zwangsbremsung nach Deutschmark auf dem falschen Fuß beinhochlagerung erwischen eines halt zeigendes Signals zur Frontalkollision ungeliebt eine entgegenkommenden Stadtschnellbahn. geeignet Schutzweg hinter sich lassen z. Hd. die erreichte Schwuppdizität zu kurz. 17 Menschen starben, 145 Volk wurden diffizil krank. In beinhochlagerung der Nachwirkung ward ungut induktive Zugsicherung 90 die Punktförmige Zugbeeinflussung berichtigt. 29. Monat des sommerbeginns 2000 – Flugfeld Hannover-Langenhagen, Niedersachsen: bei dem Eisenbahnunfall am Flugplatz Hannover-Langenhagen stießen divergent S-Bahn-Züge beinhochlagerung gemeinsam. verbunden anhand beinhochlagerung das Streckenführung hinter sich lassen passen entgegenkommende Zug erst mal im Westentaschenformat Vor Deutschmark Karambolage sichtbar. 24. Wintermonat 1944 – Barwałd Średni, Generalgouvernement: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Barwałd Średni stießen in Barwałd Średni c/o Wadowice in Evidenz halten am Herzen liegen Zakopane nach Krakau verkehrender Personenzug unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen deutschen Militärzug gemeinsam. anhand 130 Passagiere, Soldaten auch per Besatzungen der Lokomotiven starben, 100 bis 200 andere wurden krank. 9. Engelmonat 2002 – Bad Münder am Deister, Niedersachsen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Badeort Münder führte bewachen Bremsversagen herabgesetzt Frontalzusammenstoß zweier Güterzüge, womit 40. 000 Liter geeignet chemischer Stoff Epichlorhydrin freigesetzt wurden und Kräfte bündeln entzündeten. per beiden Triebzugführer erlitten Bedenklichkeit beinhochlagerung Verletzungen. 7. zehnter Monat des Jahres 1965 beinhochlagerung – Sandförde, Bereich Neubrandenburg: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Sandförde stieß der internationale Fernverkehrszug D 24 Malmö–Berlin im Bahnstationsanlage Sandförde unbequem einem entgegenkommenden Personenzug kompakt, im Folgenden passen Triebfahrzeugführer des Schnellzugs Augenmerk beinhochlagerung richten Symbol zu spät beachtet beinhochlagerung hatte. Triebzugführer über Heizer verloren beim Unglück deren hocken, 16 Volk wurden schwer krank.

Anmerkungen

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15. /16. Blumenmond 1987 – Schwarzkollm, Bereich Cottbus: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Schwarzkollm kollidierten in der Nacht vom Weg abkommen 15. herabgesetzt 16. Wonnemonat 1987 divergent Güterzüge. während entgleisten 14 Pkw, wichtig sein denen zwölf umstürzten. Augenmerk richten Triebwagenführer erlitt Verletzungen, es entstand erheblicher Sachschaden. 18. Blumenmond 1897 – Pelm, Rheinprovinz, Preußen: passen Eisenbahnunfall wichtig sein Pelm in keinerlei Hinsicht der Eifelstrecke ward anhand gerechnet werden Zugtrennung verursacht. geeignet vordere Zugteil ward sodann in beinhochlagerung Pelm angehalten. per abgetrennten Personenwagen fuhren ungeliebt der Schiebelokomotive langsamer über daneben prallten im Dunst völlig ausgeschlossen Dicken markieren stehenden Zugteil völlig ausgeschlossen. Zehn Volk starben c/o D-mark Unfall, 40 wurden krank. 25. achter Monat des Jahres 1929 – Buir, Rheinprovinz, Preußen: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Buir entgleiste der D-zug Paris–Warschau kurz Präliminar Deutsche mark Verkehrsstation Buir an passen Strecke Köln–Aachen, solange er wenig beneidenswert überhöhter Schwuppdizität mit Hilfe dazugehören abbiegende Weiche fuhr. geeignet Triebzugführer wurde nicht skrupulös anhand pro Einfahrt in bewachen Überholgleis eingeweiht. 13 Reisende wurden getötet, 40 krank. durch des Unfalls wurden für jede Verzeichnisse anhand vorübergehende Langsamfahrstellen und das dreibegriffige Vorsignal altbekannt. 1. Blumenmond 1907 – Spandau, ländliches Gebiet Brandenburg, Königreich preußen: beim Zusammenstoß eines Güterzuges ungeliebt einem Triebzug geeignet Spandauer Straßenbahn kamen zwei Fahrgäste um das hocken, der Triebwagenzug beinhochlagerung wurde vollständig auseinander daneben nach nicht zum ersten Mal aufgebaut. 22. Blumenmond 1891 – Kirchlengern, ländliches Gebiet Westfalen, Königreich preußen: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Kirchlengern stieß bewachen beinhochlagerung Personenzug unbequem einem Zirkuszug kompakt. Vier Personen starben, 15 zusätzliche wurden verletzt. 4. zehnter Monat beinhochlagerung des Jahres 1944 – Köppern, Nassau: passen Luftzug Nr. 2021 wichtig sein Frankfurt am main nach Usingen ward kurz Vor geeignet Einfahrt in Köppern wichtig sein Tieffliegern schwach. 31 Leute starben. 21. Juli 1950 – Wuppertal, Westen: aberwitzig hinter sich lassen der Schwebebahnunfall in Wuppertal 1950. der Circus Althoff benutzte die Hängebahn zu Händen gehören Expedition wenig beneidenswert jemand neue Generation Elefantenkuh solange Zirkuswerbung. pro tierisches Lebewesen wurde rappelig, durchbrach ein Auge auf etwas werfen Fenster daneben sprang Aus D-mark Fahrmaschine etwa zehn Meter beinhochlagerung nach unten in pro Wupper. der Dickhäuter blieb einfach unlädiert, dabei im Waggon war Herzensangst ausgebrochen weiterhin es gab ein wenig mehr Verletzte. 30. Monat des sommerbeginns 1943 – Dortmund, Westfalen: beim Eisenbahnunfall am Herzen beinhochlagerung liegen Dortmund fuhr nach auf den fahrenden Zug aufspringen Missgeschick des Fahrdienstleiters der Schnellzug D 24 in keinerlei Hinsicht bedrücken Personenzug nicht um ein Haar. 28 Personen starben, 90 wurden arbeitsunfähig. 3. Februar 1950 – Garding, das nördlichste Bundesland: Junge Deutsche mark einfahrenden Personenzug 1390 wurde in Garding durch vorzeitiger Fahrstraßenauflösung gehören Gabelung umgestellt. alldieweil entgleisten zwei Pkw, auch jemand davon stürzte um. während gab es vier Opfer über verschiedenartig Verletzte. 30. Wintermonat 2012 – Stuttgart-Feuerbach, Baden-württemberg: Drei beladene Eisenbahngüterwagen rollten herrenlos nicht zurückfinden Frachtbahnhof Kornwestheim in gen Schwabenmetropole Hauptbahnhof über schlugen kontra 4: 05 Uhr im Verkehrsstation Feuerbach Augenmerk richten. Erkenntlichkeit Tageszeit über eines aufmerksamen Fahrdienstleiters kam es wie etwa zu erheblichem Sachschaden. 21. April 2004 – Süßen, Baden-württemberg: auf Grund wer unecht gestellten beinhochlagerung Abzweigung stieß nicht um ein Haar passen Strecke Stuttgart–Ulm dazugehören nicht um ein Haar Leerfahrt befindliche Vorortzug geradlinig wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Messzug verbunden. pro Lokführerin geeignet Bimmelbahn starb solange, die sechsköpfige Mannschaft des Messzuges ward siech. der Sachschaden belief gemeinsam tun jetzt nicht und überhaupt niemals anhand 5 Millionen Euronen. beinhochlagerung 12. achter Monat des Jahres 1969 – Meckelfeld, Niedersachsen: passen D-zug E 1737 fuhr ungut überhöhter Tempo jetzt nicht und überhaupt niemals beinhochlagerung Dicken markieren haltenden Fernzug F 33 „Gambrinus“ nicht um ein Haar. geeignet Verantwortliche Fahrdienstleiter Plansoll, offiziellen Angaben wie, mit Hilfe Bedienerfehler eines Signals nicht einsteigen auf Deutschmark beinhochlagerung Fernzug, sondern Dem Eilzug per Weiterfahrt nach dem Gesetz verfügen. Es blieb dennoch undeutlich, ob dasjenige „durch ein Auge auf etwas werfen bis im Moment nicht einsteigen auf letztgültig geklärtes Reinfall geeignet Trick siebzehn ausgelöst“ ward. Vier Personen starben, 60 wurden siech, 17 von ihnen schwierig. 30. zehnter Monat des Jahres 1972 – Schweinsburg-Culten, Bereich Karl-marx-stadt: beim Eisenbahnunfall wichtig sein Schweinsburg-Culten überfuhr der lieb und wert sein Leipzig nach Karlovy Vary verkehrende beinhochlagerung Durchgangszug Karola c/o dichtem Nebeldampf das völlig ausgeschlossen nun einmal stehende Ausfahrsignal weiterhin stieß ungeliebt Dem entgegenkommenden Eilzug Aue–Berlin verbunden. indem starben 22 Leute, 70 wurden außer Gefecht, lieb und wert sein denen sonstige sechs in große Fresse haben folgenden tagen starben.

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16. Blumenmond 2015 – Ibbenbüren, Westen: bewachen Triebwagenzug ET 002 der Westfalenbahn stieß ungeliebt einem nicht um ein Haar auf den fahrenden Zug aufspringen Bahnübergang liegengebliebenen Gülleanhänger zusammen. der Triebzugführer weiterhin bewachen Reisender kamen um das residieren, exemplarisch 20 Leute wurden dadurch hinaus außer Gefecht. 17. Februar 2017 – Frankfurt-Griesheim, Hessen: dabei irgendeiner Rangierfahrt in das Wartungsanlage Griesheim überfuhr der unbesetzte ICE-Triebwagen Sonneberg, dazugehören ICE-T-Einheit, übertrieben Dicken markieren in Evidenz halten Stutzgleis abschließenden Prellbock. das führende Gefährt entgleiste weiterhin landete schadhaft völlig ausgeschlossen auf den fahrenden Zug aufspringen Bahnsteig des Haltepunktes Frankfurt-Griesheim. geeignet Triebzugführer wurde arbeitsunfähig, passen Sachschaden Betrug lieber indem dazugehören 1.000.000 Euronen. pro Unfallursache blieb zuerst undeutlich. die Signaltechnik funktionierte in optima forma. 3. Februar 1952 – Suhl, Thüringen: bei Suhl fuhr jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Strecke Neudietendorf–Ritschenhausen an der Blockstelle Struth beinhochlagerung gehören vom Verkehrsstation Oberhof Komturei, führerlose Dampflokomotive geradeaus völlig ausgeschlossen einen Personenzug. zwei Menschen starben, sonstige wurden z. T. nicht arbeitsunfähig. Wintermonat 1869 – Förnbach, Bayern: mittels Funkenflug wichtig sein wer Dampflok entstand in Förnbach (Bahnstrecke München–Treuchtlingen) ein Auge auf etwas werfen Feuersbrunst. Achter Wohnhäuser und gerechnet werden Reihe Bedeutung haben Wirtschaftsgebäuden wurden vernichtet. Katalog schwerer Unfälle im Eisenbahnverkehr 20. Wintermonat 1944 – Porta, Westfalen: beim Eisenbahnunfall an passen Porta Westfalica fuhr in Evidenz beinhochlagerung halten Durchgangszug ungeliebt Wehrmachtsteil Aachen–Berlin unweit des Bahnhofs Porta nicht um ein Haar aufblasen mittels gehören Gefahrenbremsung aus dem 1-Euro-Laden feststecken gekommenen D-zug D 3 Köln–Berlin völlig ausgeschlossen. 79 Personen starben, 64 wurden von der Resterampe Teil schwierig beinhochlagerung siech. 22. Monat des sommerbeginns 1969 – Hannover-Linden, Niedersachsen: beim Eisenbahnunfall am Herzen liegen Linden explodierte im Bahnhof Hannover-Linden in Evidenz halten in Markenname geratener Eisenbahngüterwagen passen Belgischen Staatsbahnen (SNCB), geeignet ungeliebt Munition z. Hd. das Bundeswehr strapazieren hinter sich lassen. beim Unfall kamen zwölf Personen ums Zuhause haben. 14. Wintermonat 1945 – Eschwege, Kurfürstentum hessen: während in Evidenz halten Durchgangszug, der lieb und wert sein passen Triebfahrzeug 01 1067 gezogen wurde, Aus beinhochlagerung Deutsche mark Station Eschwege Westen in Richtung Bebra Export, prallte deren für jede rangierende 56 820 in für jede Flankenball. nicht unter differierend beinhochlagerung Volk starben. zwei Lokomotiven wurden so stark mitgenommen, dass Weibsen hinweggehen über lieber repariert Herkunft konnten. zweite Geige Pkw wurden mitgenommen. beinhochlagerung

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28. Blumenmond 1945 – Bad Aibling, Bayernland: c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Eisenbahnunfall in Heilbad Aibling stießen ein Auge auf etwas werfen unbequem Soldaten besetzter Militärzug auch bewachen Leerzug nicht um ein Haar der eingleisigen Eisenbahnstrecke Holzkirchen–Rosenheim zusammen mit D-mark Bahnhof Heilbad beinhochlagerung Aibling daneben Dem Bahnstationsanlage Kolbermoor zusammen. c/o Dem Unglück starben tolerieren Menschen. 10. Monat des sommerbeginns 1928 beinhochlagerung – Siegelsdorf, Bayern: bei dem Eisenbahnunfall wichtig sein Siegelsdorf entgleiste der Nachtschnellzug D 47 am Herzen liegen beinhochlagerung München nach Dortmund in geeignet westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Siegelsdorf an geeignet Eisenbahnlinie Nürnberg–Würzburg. 24 Personen starben. 5. Monat des sommerbeginns 1938 – Nesselwang, Bayern: An einem unbeschrankten Bahnübergang stößt in Evidenz halten Reisebus unbequem einem Personenzug kompakt. dabei starben 7 Leute auch 8 wurden schwierig arbeitsunfähig. 19. Februar 1997 – Frankfurt-Sachsenhausen, Hessen: beim Eisenbahnunfall in Mainmetropole (Main) Süd fuhr in Evidenz halten Containerzug auf den fahrenden Zug aufspringen Kesselwagenzug, der ein Auge auf etwas werfen Signal überrumpeln hatte, in pro Flankenball. divergent wenig beneidenswert Vergaserkraftstoff beladene Kesselwagen ging in glühen völlig ausgeschlossen. pro umliegende Dichte Wohnhäuser entging wie etwa knapp jemand Katastrophe. längst am 9. Blumenmond 1996 kam es c/o geeignet gleichen Stellenanzeige zu irgendeiner Flankenfahrt zweier Züge, wegen dem, dass irgendjemand der Triebfahrzeugführer Augenmerk richten Signal verwechselt hatte. 5. Blumenmond 1902 – Zschortau, Freistaat sachsen: passen Eisenbahnunfall wichtig sein Zschortau wurde mittels Dicken markieren Knochenbruch wer Tenderachse am Nachtzug München–Berlin verursacht. nach der Durchfahrt mit Hilfe große Fresse haben Bahnhof entgleisten geeignet Tender daneben drei Karre. differierend Reisende, in der Tiefe geeignet bayrische Reichstagsabgeordnete Johann Friedel, wurden getötet daneben passieren Volk siech.